北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
船舶误闯施工水域怎么办？航标设施被碰撞怎么办？如何更有效保护施工与船舶安全？近日，长江芜湖航道处交出“新质生产力”答卷——长江安徽段首套桥区专用航标主动防碰撞预警服务正式上线，为芜湖泰山路长江大桥施工专用航标装上“智慧天眼”，实现桥区施工“智慧防御”升级。
作为S24杭合高速关键控制性工程，芜湖泰山路长江大桥跨越长江干线10.5米水深航道的西华水道，大桥桥区施工水域船舶密集、水文复杂，传统施工专用航标只能“被动示位”，缺乏风险研判与主动防护能力。为此，长江芜湖航道处创新服务内容，在泰桥主施右#2危险水域浮和左侧桥区施工平台前沿2处关键节点集约部署毫米波雷达、智能视频球机、声光预警装置、大气能见度与超声波风速风向测量仪等多类感知设备，通过电子围栏划定警戒水域，配合声光预警，对闯入施工危险水域的船舶实现“早发现、早提醒、早干预”，有效降低误闯及触碰风险，切实保障了航行与施工双重安全。现场视频自动采样实现碰撞自动抓拍、轨迹全程留存，可有效支撑后期查证溯源工作，真正做到事前预警、事中干预、事后溯源。
据了解，在试点基础上，该项服务成果进一步扩展至芜湖大桥上左右通航浮、安庆南上左右通航浮两处关键航标点位，航标防碰撞预警覆盖范围持续扩大。截至目前，该应用场景已在3个水道落地实施，实践效果稳步验证。
下一步，长江芜湖航道处将加强防碰撞预警系统设备的运行维护，深化监测预警效果的应用，为长江安徽段同类工程的水上安全防护总结一条可复制、可推广的技术服务路线。
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