“6系”SUV对决！长安启源Q06和比亚迪海狮06 EV，怎么选？

9月4日，长安启源Q06正式开启预售，前期公布的9款预售车型中，纯电车型占了7款，预售抢订价区间在14.79-18.99万元。很显然，长安启源Q06打算竞争15-20万纯电SUV阵营。但它的对手名单里，一定有个绕不开的名字，那就是比亚迪海狮06EV。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

具体配置来看，比亚迪海狮06EV 710远航旗舰版官方指导价17.99万元，与权益后预售价17.79万元的长安启源Q06 700智尊型天枢领航Pro版高度重叠。那在这场价格高度重叠的“6系”SUV对决中，怎么选才更适合呢？

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

两车同为中型SUV，长安启源Q06长宽高分别为4837*1970*1670mm，轴距2940mm；海狮06EV长宽高分别为4810*1920*1675mm，轴距2820mm。两车核心差异主要体现在轴距上。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

长安启源Q06轴距长出120mm，得房率超91%，前后排同坐身高180cm的乘客时，后排乘员仍有三拳两指膝部距离。海狮06EV后排不缺宽适感，得房率88%，表现其实也不错，但也只是主流中型SUV水平。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

装载空间上，两款纯电SUV均拓展了前备厢，长安启源Q06容积为196L，海狮06EV为142L；后备厢部分，长安启源Q06基础容积为782L，海狮06EV为757L。装载功底来看，两车差异不大，都是能胜任露营、长途自驾、举家出游装载需求的高分选手。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

但我注意到，长安启源Q06前备厢也支持电动开合，海狮06EV只在后备厢提供，若细抠用车体验，前者会小有优势。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

舒适配置上，两台车在前排都下了不少功夫，前排座椅均支持电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能，副驾配有腿托，长安启源Q06还配有零重力副驾，偶尔小憩更惬意。

（长安启源Q06）

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

在后排，海狮06EV说服力差强人意，座椅无法电动调节，前排舒享功能没有延伸。反观长安启源Q06，靠背支持145°电动调节、加热/通风/按摩功能没有缺席，后排15.6英寸娱乐屏、小桌板、侧窗电动遮阳帘也一并跟进。总结来说，海狮06EV把舒适配置集中在前排，长安启源Q06则把后排也纳入了“舒适区”，亲友乘坐更舒适。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

智驾方面也有必要细说几句，先给结论，长安启源Q06硬件规格更高，海狮06EV胜在稳定。长安启源Q06搭载天枢领航辅助，有算力128TOPS的地平线征程J6M芯片+128线激光雷达，城区（有待OTA）、高速路段均支持领航辅助。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

海狮06EV标配项为天神之眼C，即DiPilot 100辅助驾驶系统，Orin-N芯片算力为84TOPS，无激光雷达，支持高速与快速路NOA，城市NOA需选装天神之眼B后才能解锁。只能说，84TOPS对128TOPS，硬件代际差摆在那；海狮06EV的智驾辅助胜在成熟稳定，经过了大量车型验证；长安启源Q06硬件规格更高，为后续OTA留出了更多冗余空间。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

最后是行驶系统，两车CLTC纯电续航可谓旗鼓相当，长安启源Q06有700公里，海狮06EV也做到了710公里。补能效率上，海狮06EV得益于闪充技术，同样的充电时间能完成10%-97%补能；长安启源Q06尽管有800V加持，但同样的时间，它完成的进度条是30%-80%补能。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

两车动力均为后驱单电机，零百加速都在7秒级，这部分差异足以忽略。底盘来看，长安启源Q06用了全铝前双叉臂+后五连杆悬架，海狮06EV用的是前双球节麦弗逊+后五连杆悬架，两车均支持底盘软硬调节。不同的是，长安启源Q06的全铝双叉臂带来了更轻簧下质量，对操控精度、底盘支撑都有帮助；海狮06EV的云辇-C，更多是偏向家用场景下的舒适优化。

（长安启源Q06）

（比亚迪海狮06EV）

总结来说，两台车都在17万级拿出了诚意，海狮06EV优势在于比亚迪体系下的三电可靠性、技术成熟度，以及更广泛的服务网络和用户口碑，如果对这几个方面更关心，它值得重点考虑。长安启源Q06的策略是把高阶硬件、前后排舒适配置、大五座空间等一次性打包，给出了诱惑力拉满的配置单，如果对这些方面更为在意，则可以重点关注长安启源Q06。