浙江
2026年9月7日，据Defence Industry Europe（援引美国战争部报告）消息，美国空军的F-15EX“鹰式II”战斗机将无法按原计划在2027年7月达到全面作战能力，至少推迟到2028年初——比原定时间表晚了至少六个月。全面作战能力的达成取决于第44架F-15EX的交付，战争部报告的执行摘要预测交付时间为2028年2月。
罢工是主因，产能恢复困难重重
导致延误的罪魁祸首是波音公司圣路易斯工厂的一场持续15周的罢工。国际机械师协会的罢工从2025年8月4日持续到11月17日，完全停摆了F-15的生产线。工人返岗后，项目一直未能恢复元气，报告明确指出承包商未能达到生产目标。#热点观点畅聊会#
截至2026年4月14日，波音仅交付了18架F-15EX，而合同要求是33架。第3批次原定2026年初完成交付，但波音现在预计到年底只能交付该批次12架中的6架，剩余战机要拖到2027年5月才能完成。第4批次首架交付预计在2027年6月，全部24架要到2028年8月才能交付完毕。
美军被迫调整部署计划，零部件供应也亮红灯
交付延误已经直接影响到空军的部署计划。首批海外部署的F-15EX原定2026年8月，现已推迟到2027财年第一季度之后。美国空军已于2026年1月提交了项目偏差报告，正在准备新的采购时间表供审批。空战司令部和国民警卫队局正准备在F-15EX完全到位之前，保留老旧能力或采用替代兵力结构。
波音和五角大楼正在采取多项措施挽回局面：增加装配线工人、推进复杂子组件的数字化作业、利用多年采购激励支持波音投资，并成立了联合“生产加速虎队”推动恢复工作。但压力依然存在——大尺寸显示屏、平视显示器、GE发动机等关键部件都存在供应风险。
订单翻倍，产能压力更大
让情况更棘手的是，美国空军正计划将F-15EX的采购规模从98架大幅扩大到268架。波音必须将产量提升到每月两架，才能满足第4批次及后续批次的交付承诺。项目虽然仍在技术和成本指标范围内，但这场生产危机已经让美军的主力四代半战机换装计划遭遇了实实在在的打击。#优质图文创作激励#
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