眼见美国打不赢伊朗，美国专家开始反思：已进入下一场越南战争？

9月5日，美军中央司令部公开发声，证实美军已经直接摧毁三艘伊朗油轮，分别部署在哈尔克岛与贾斯克港附近。

而就在打击行动的前一天，特朗普在媒体采访中还放出了更狠的风声：美军“可能很快”就会动手，打击伊朗位于伊斯法罕省纳坦兹山区的深层地下核设施“镐山”。

可另一边，他又反复跟媒体强调，这一切都只是“小事一桩”，只是“军事冲突”，算不上正式战争，美国“没有在作战”，拼命想把冲突的严重性往下压。

一边往大了打，一边往小了说，特朗普政府这种分裂的操作，恰恰暴露了美国当下在伊朗问题上的骑虎难下。

也正是在这个节点，美国退役上校乔纳森·斯威特联手专栏作家马克·托斯，在《国会山报》发表了一篇震动华盛顿的评论，直接把特朗普的处境对标到了1965年的林登·约翰逊身上：美国正在伊朗，重走当年越战的老路。

算起来，美伊这场公开军事对抗，到9月已经打了整整半年多，但中间不是没试过和谈。

今年6月，双方曾在伊斯兰堡达成一份包含14项条款的谅解备忘录，约定停火60天，逐步推进正式和平协议，内容甚至覆盖了霍尔木兹复航、制裁豁免、三千亿美元重建基金这些重磅议题。

谁曾想，60天停火期刚走完，谈判就彻底谈崩，7月8日双方全面恢复敌对行动，最核心的铀浓缩库存、核查权限等分歧，半个都没解决。

战场迟迟打不开局面，国内的压力自然水涨船高。

民间反战情绪持续升温，民主党参议员马克·华纳早在5月就公开质问白宫的中东部署与“结束战争计划”，和半个多世纪前国会质疑约翰逊政府的场景，几乎一模一样。

越来越多的美国人开始问出同一个问题：我们到底在伊朗打什么？这场仗，什么时候才是个头？

而这与越南战争的情况一样。

就像1965年的约翰逊政府，从来没想过派大军占领北越一样。华盛顿想要的，从来不是推翻德黑兰政权，而是通过有限军事打击加经济制裁，逼伊朗“改弦更张”，在核问题、地区影响力上接受美国的条件。

说白了，就是想用最小的代价，拿到最大的利益，靠武力威慑让对手乖乖听话。

这种“以打促谈”的思路，算盘打得很精，可惜历史早就证明它行不通。

当年的“滚雷行动”，美军对北越炸了三年多，投弹总量超过二战，结果北越不仅没垮，反而越打越顽强，美军自己的伤亡却像滚雪球一样越滚越大，最后彻底陷进了战争泥潭。

现在特朗普政府的打法，几乎就是当年剧本的翻版。

用持续的有限空袭打击伊朗军事目标，用全面制裁掐断伊朗石油出口，以为这样就能压垮德黑兰的抵抗意志。

可半年交手下来，当初预想中“伊朗很快屈服”的场面根本没出现，反而被伊朗用弹道导弹直接招呼美军舰艇，反击的强硬程度远超华盛顿预期。

就连“停停打打”的节奏都如出一辙。

1965年，约翰逊曾主动暂停“滚雷行动”，想以此为筹码诱使北越谈判，结果北越根本不接招。

今年6月的《伊斯兰堡谅解备忘录》，本质上也是同样的逻辑：美国拿出一点制裁豁免的甜头，换60天停火期，想在谈判桌上拿到战场上拿不到的东西。

可60天一过，核心分歧纹丝不动，该打还是接着打。

为什么同样的错误，美国会犯第二次？说到底，还是低估了对手，也高估了自己。

伊朗有完整的工业体系，有八千多万人口，更攥着霍尔木兹海峡这张全球能源的王牌。

更何况经历了几十年的制裁，伊朗早就练出了极强的抗压能力，想靠经济封锁逼其投降，本来就不现实。

对伊朗这样的国家来说，越是被外部施压，内部的凝聚力反而越强，政府的合法性反而越稳固。美国以为制裁和轰炸会让民众起来反对政府，结果往往适得其反，反而让民众更团结地对抗外部压力。

这一点在越战时期的北越、后来的伊拉克都反复得到验证，可美国就是不长记性。

而美国自己的军事手段，其实早早就摸到了天花板。

截至2026年3月底，美国在中东部署的总兵力也就约5万人，还分散在十几个国家的基地里。

这点兵力，别说发动对伊朗本土的地面进攻，连守住现有基地的安全都不算宽裕。

要知道，当年打伊拉克战争，美国集结了近30万大军，才拿下一个被制裁了十几年的伊拉克。

现在的伊朗综合国力远胜当年，想打地面战，美国根本凑不出足够的兵力。

地面战打不起，靠空袭也解决不了根本问题。

伊朗早就把大量军事设施、核设施分散部署，很多都建在深山地下，像特朗普放话要打击的“镐山”设施，埋在地下几十米深，常规钻地弹都不一定能有效摧毁。

最后的结果，就是陷入了“你炸我一轮，我袭你一波”的循环，谁也没法彻底击败谁，就这么互相消耗着，看不到尽头。

比战场僵局更讽刺的，是美国战略目标的一路缩水。

最开始动手的时候，特朗普政府喊的口号是“确保霍尔木兹海峡航行自由”，站在了道义高地上。后来口号悄悄改成了“控制霍尔木兹海峡”，调子已经低了一截。

可现实是，别说控制，现在这条全球最繁忙的石油航道，几乎快停摆了。

根据世贸组织的统计数据，冲突爆发前，霍尔木兹海峡日均通行商船约138艘，高峰时能达到140艘。而到了2026年9月，每天敢走这条航道的商船只剩下5到6艘，通行量暴跌了近95%。

美国口口声声说要保障航行安全，结果仗打了半年，航道反而快废了，实在是莫大的讽刺。

为什么会变成这样？因为伊朗的不对称作战，刚好打在了美国的软肋上。

伊朗不用跟美国航母编队正面硬碰硬，只要往航道里布几枚水雷，派几架无人机袭扰，全球的船公司就不敢再冒这个险。

美国海军再强大，也不可能把霍尔木兹每一寸水域都盯死。

而航道停运的代价，最终是全世界一起买单。

霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的海运原油和液化天然气，是不折不扣的全球能源咽喉。现在通行量暴跌，直接导致国际海运运费、战争保费成倍上涨，很多船公司干脆选择绕行好望角，运输成本涨三成。

而能源价格的上涨会沿着产业链层层传导，从化工、纺织到运输、零售，没有哪个行业能完全置身事外。

世贸组织在2026年3月19日的展望报告中就提到，受中东局势拖累，2026年全球货物与服务贸易增速，将从2025年的4.7%放缓至约2.7%。

这还是半年前的预测，现在到了9月，冲突不仅没停，还在不断升级，实际的经济冲击，大概率会比当时的预测更严重。

这一切的源头，只是美国为了自己的地缘私利，在中东挑起的一场没必要的冲突。

战场上看不到胜利的希望，国内的政治反噬就会接踵而至，这是越战给美国留下的最深刻的教训。

当年约翰逊政府刚介入越战的时候，也是小规模冲突，国内支持度很高。

可随着战争越拖越久，伤亡越来越大，又看不到结束的尽头，国内反战运动很快风起云涌，国会里的质疑声也越来越多，最后约翰逊的政治资本赔得一干二净，连连任都不敢争取。

现在的特朗普政府，正在一点点走进同样的剧本里。

截至9月，半年多的冲突已经造成约18名美军阵亡，超过750人受伤，军费花出去375亿美元，而且这个数字还在每天增长。

更关键的是，美国民众看不到终点。

这种状态之下民众越来越不相信政府的说法。

民主党参议员马克·华纳早在2026年5月7日就公开发声，质问白宫在中东的军事部署目的，以及有没有明确的结束战争计划。

如果今年11月中期选举之后民主党在国会掌握更多主动权，很可能会像当年限制越战军费一样，收紧对伊行动的预算，逼着白宫回到谈判桌前。

因此，接下来的半年，会是这场冲突的关键期。

美伊冲突如何收场？我们将持续关注！