黑龙江
9月3日，武汉公共资源交易平台上挂出了一条招标公告。
车谷总部活力湾项目规划概念咨询服务公开招标——89亩、22.8万方、集中式购物中心、地铁3号线沌阳大道站地下连通。沌口第一个TOD商业体，终于有了动静。
但消息出来之后，我翻了翻评论区，发现大家的反应不像我想象中那么兴奋。有个住郭徐岭的网友留了一段话，大意是：“招标是招标，开业是开业。六和家园2440户居民已经住进去了，商业连个影都没有。”
车轮广场要升级成购物中心了，但住在旁边的人，还在等。
01 老沌口人的“贸易路”，要变成购物中心了
车轮广场这个名字，老沌口人提起来，心里是热的。
联城路、贸易路，昔日两条繁盛的商业集散地——联城路的夜市人声鼎沸，贸易路的霓虹照亮不眠夜。
对老沌口人来说，车轮广场代表的就是郭徐岭最繁华的那个时代。
而现在，它要变成一座22.8万方的集中式购物中心——相当于3个经开永旺（一期）的体量。
车轮广场将成为沌口片区首个TOD综合体商业——与地铁3号线沌阳大道站地下联通。出地铁就能进商场，刮风下雨不用打伞。这种“地铁+商场”的模式，在沌口还是头一回。
02 郭徐岭的商业配套，一直在“等”
郭徐岭片区的商业配套，说了很久了。
早在2024年，郭徐岭城中村改造还建房项目正式纳入全国城中村改造计划，总投资超百亿元，惠及3020户、1.5万余人。项目改造范围北至沌阳大道，西至观湖路，南至四环线，东至东风大道。
2025年，官方就明确该片区将导入商业综合体。但“导入”两个字，说了很久，一直没动静。
直到9月3日这份招标公告出来——车谷总部活力湾项目规划概念咨询服务公开招标。
项目名称里带“总部活力湾”四个字，听起来不像普通的社区商业。而22.8万方的体量，也说明它的定位不只是“满足周边居民买菜吃饭”，而是想做沌口的新商业中心。
巧的是，四新的金茂览秀城和车轮广场的体量极其接近：览秀城约24.7万方，车轮广场约22.8万方。都属于“区域级商业中心”的规模。
而览秀城的优势就在于“双轨TOD”——11号线和12号线在芳草路站换乘，出站即入商场。再加上四新核心区的居住密度，它的客流基础是现成的。
03 六和家园已经住进去了，商业不能再等了
郭徐岭的商业配套，是因为人已经住进去了。
六和家园已经完成选房摇号，2421套还建房分批完成分配。小区紧邻在建的地铁3号线二期车城南路站，出门就是地铁。首批5栋楼已竣工验收，剩余9栋楼将在今年底正式交付。2440户居民的居住条件将得到切实改善。
2440户居民，已经住进去了。他们每天出门，抬头是崭新的楼房，低头是还没长起来的商业配套。楼盖好了，人住进去了，但楼下连个像样的商场都没有。 周末想逛个街，要么开车去永旺，要么往汉口跑。
郭徐岭车轮广场22.8万方购物中心招标，确实是沌口商业配套的一个好消息。但“招标阶段”到“开业运营”之间，还有很长的路要走。
对郭徐岭的居民来说，商业配套不是“锦上添花”，是“雪中送炭”。
你觉得郭徐岭这个商业综合体，能追上永旺吗？从招标到开业，你觉得需要几年？评论区聊聊你的判断～
以上就是我今日的分享，觉得写得不错的，不妨点个赞和关注，谢谢大家！
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