总投资3.7亿元，超级拥堵的鸦岗大道即将进行改造！

鸦岗大道改造工程位于广州市白云区石门街道。

项目总体道路呈东西走向，西起广和大桥西岸，东至白云湖大道，连接广州与佛山，与广佛肇高速广州段高架桥形成复合通道‌。项目路线长约4.52km，城市主干路，标准段双向8车道，设计速度60km/h。

本项目为现状道路整治提升，建设内容主要为：道路品质提升、景观风貌提升（白云湖引水渠南侧绿带——广和大桥至石井大道长约4.6km）、桥梁涂装、交通设施提升、现状井盖提升、路灯改造等。其中道路工程同步配套智慧交通系统全套设计，满足智慧城市建设要求；对于涉及重大安全工程节点，采用 BIM 正向设计进行优化设计。

本工程主要包括：道路工程、桥梁工程、交通及交通疏解工程、给排水工程、电力照明工程、景观绿化工程等。

本工程估算总投资37028.19万元，其中工程费用27277.2万元，工程建设其它费用 7220.57万元，预备费（基本预备费）2530.42万元。

项目计划工总工期730天（含勘察工期30天，设计工期30天，施工工期670天）。

本项目旨在打造白云区西部门户、提升城市形象；完善地面交通组织，保证出行品质、提升出行体验；促进沿线土地开发及经济发展，加快沿线产业建设及城乡一体化。

本项目对现状鸦岗大道进行升级改造，远期高峰东西方向服务水平为三级，能较好满足机动车通行需求，通行顺畅；采用人非共面(设置分隔栏)的方式设置人行道和非机动车道，本项目建成后可以满足未来慢行交通需求。

黄金围大道~鸦岗中路段

存在问题（1）：黄金围大道(鸦岗大道~北太路)工程与20250628通车，通车后增加了鸦岗大道交通流量。黄金围大道与鸦岗大道近期为T字交叉口(设置了地面人行过街)，黄金围大道东侧设置了东往东掉头车道。往东约500m，存在鸦岗中路、鸦岗路、环滘路的五路灯控交叉口，交叉口东西两侧存在西往西、东往东掉头车道，且两掉头车道之间存在左转车道，交叉口两侧设置了地面人行过街，具体详见上图。受南侧宏胜数字物流产业园物流车辆南往西进出口鸦岗大道影响、联路南北穿行影响、现状人行过街影响、现状掉头车道影响、以及东往南进出鸦岗村左转交通影响，五路交叉口交通组织混乱、冲突点较多、拥堵严重。

改造方案：黄金围大道西侧，增设掉头车道解决西往西掉头(设置在南侧第三或第四车道，方便大车及西往东下高速车辆掉头)，解决西往西掉头需求。广佛肇高速下匝道西往西掉头也可以通过黄金围大道交叉口左转黄金围大道后再流溪河大桥下掉头后实现。同时取消鸦岗路交叉口西往西掉头车道，西往西掉头通过黄金围大道西侧新增掉头车道实现。联滘路进出口改为右进右出减少对东往西直行交通干扰；鸦岗路交叉口东侧位置掉头车道、左转功能保留，解决鸦岗村左转交通、货车东往东掉头。同时取消东侧位置人行过街，减少等灯时间。

弘胜数字经济产业园进出口改为单行道(单出)，减少对鸦岗大道西往东方向交通干扰。

增设智慧交通功能：1)路口交通流量检测系统；2)电子警察系统；3)测速抓拍系统、违停抓拍；4)信息发布系统等。

存在问题（2）：现状南侧桥墩占用慢行系统空间,桥墩之间利用率低，非机动车道位于人行道外侧，人行道破损严重，缺少非机动车道;现状北侧缺少非机动车道，受桥墩影响人行道宽度不足。

改造方案：对现状慢行系统进行拓宽改造，同时避让现状桥墩，改造后非机动车道宽3m（考虑机非共板，非机动车道下沉15cm，通过现状桥墩及树穴硬分割），人行道宽3m，同时设置人非分割护栏。

存在问题（3）：受黄金围大道西侧进出广佛肇高速匝道影响，该段交通流量较大，从交通安全考虑，最外侧车道不适合设置混行车道。

鸦岗中路~白云湖大道段

存在问题（1）：鸦岗大道南侧(弘胜数字经济产业园~安发供应链产业园)段由于货车进出较多，受安检、消杀影响，易侵占西往东直行车道，造成交通拥堵。

改造方案：利用人行道外侧空地及匝道下方空间进行拓宽，新建2~3车道辅道，解决物流园区进出续车问题。存在问题:该方案设计路灯、管线迁改或保护、设计行道树迁改等。同时弘胜物流园交通组织改为东侧通道改为单进，西侧通道改为单出。

存在问题（2）：许广高速交叉口收费站与辅道进出道路交通组织混乱，冲突点较多；许广高速立交西侧西往北上许广高速方向与鸦岗大道辅道东往西方向、广佛肇高速东往西下匝道方向交通交织严重，高峰期间东往西方向拥堵严重；鸦岗大道下穿许广高速涵洞为双向6车道，相比鸦岗大道标准段双向8车道，涵洞位置为交通瓶颈点。

改造方案：优化许广高速两侧进出口交通组织为单行道辅道，减少交织，提高通行效率；下华快匝道东往西直行交通提前汇入内侧车道；优化许广高速西侧西往西掉头车道，并采取硬隔离设施，西往西、西往北交通通过西往西位置掉头车道实现。

鸦岗大道西往东最外侧辅道，增设汇入内侧通道车道，限高3.5m，解决西往西在白云湖大道掉头小汽车上华快需求。

现状鸦岗大道下穿许广高速涵洞为双向6车道，调整后东往西方向仍为为3车道；西往东方向拓宽为为4车道(利用旧人行道位置拓宽，保证每个车道宽度不小于3.5m)；北侧慢行系统3.7m利用既有路肩进行拓宽为5.3m，保证非机动车道3m，人行道约2m；南侧慢行系统移到外侧涵洞位置，保证人行道3m、非机动车道3m宽。

存在问题（3）：根据白云湖数字科技城反馈，改造过程中需要考虑解决华快东往西下匝道后能尽快驶入白云湖大道，到达白云湖科技数字城，减少绕行。

改造方案：新建8宽，长约25m的右转车道直接接入纵一路，然后右转进行白云湖大道。充分利用现状既有道路，解决下华快进入白云湖数字城及联滘村进出问题，该方案主要涉及迁改联滘村进村门闸及压占部分绿地问题。

存在问题（4）：白云湖大道交叉口东西方向存在错位，交通效率低下。

改造方案：对白云湖大道交叉口向北侧进行拓宽，减少交叉口错位，提高通行效率。

存在问题（5）：鸦岗大道北侧绿带廊道地被品种单一、地面裸露景观差；现状涵洞亮度不足，人非缺乏分割，人行道受现状桥墩影响宽度不足；南侧慢行系统地面裸露景观差，人非共板，且非机动车设置在外侧不符合出行习惯；受桥墩影响慢行系统宽度不足、人非混行存在安全风险。

改造方案：滨水景观带提升；北半幅车行道外侧新建非机动车道，现状引水渠非机动车道改为人行道。南侧对慢行系统进行改造，保证非机动车道宽3m，人行道宽3m。

目前，鸦岗大道改造工程正在进行勘察设计施工总承包（EPC）公开招标。