上海
由于被扣除1.2分安全分，HD现代重工再次败给韩华海洋，错失韩国海军的舰艇维修大单。
日前，韩国海军选定韩华海洋作为7600吨级“King Sejong”号驱逐舰的维护、修理和大修（MRO）承包商。这是韩国海军首次将水面舰艇MRO合同授予私营企业，此前均由海军船厂承接。
韩华海洋计划于2026年9月开始“King Sejong”号驱逐舰的维修工程，周期约6个月，将于2027年3月完工交付。根据合同，韩华海洋将对作战单位无法维护的装备进行彻底拆解、检查和修理；同时将翻新驱逐舰的生活区，包括宿舍、卫生间等。
“King Sejong”号驱逐舰是韩国首艘国产“宙斯盾（Aegis）”级驱逐舰，由韩国船企HD现代重工历时六年完成，期间涵盖该舰的基本设计、详细设计、建造和交付等各个阶段。
如今，“King Sejong”号驱逐舰的MRO合同却造成一种讽刺性局面，赢得维修合同的并非最了解该驱逐舰的原始建造商，而是其竞争对手。
韩国消息人士透露，HD现代重工从一开始就没打算竞标“King Sejong”号驱逐舰的MRO合同，原因在于，韩国国防采办计划管理局（DAPA）在韩国下一代驱逐舰（KDDX）项目期间对HD现代重工作出1.2分安全扣分处罚。
该处罚有效期持续至2026年底，鉴于国防采购项目的评审分差往往极其微小，受此扣分影响，即便HD现代重工参与竞标，几乎也没有任何胜算。
受扣除1.2分安全分影响，HD现代重工错失的不仅是驱逐舰MRO合同，还包括韩国KDDX项目第一批次（1-3号舰）详细设计及首舰建造项目。该项目竞标期间，HD现代重工以0.5867分的微弱差距败给同为竞争对手的韩华海洋。
目前，韩国国防采办计划管理局已与韩华海洋签订KDDX项目第一批次（1-3号舰）详细设计及首舰建造合同，韩华海洋现已启动详细设计和建造工作，目标2032年实现首舰服役。
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