(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
9月9日,北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区内1号至内5号共5个5000吨级江海联运泊位工程正式开工建设,建成后将与现有钦州自动化码头7号至10号泊位一体化运营,进一步增强江海直达与海铁联运紧密衔接的“江—海—铁”多式联运体系效能。
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泊位工程效果图。
记者从北部湾港集团获悉,该项目总投资约9.41亿元,拟建设5个5000吨级自动化集装箱泊位,岸线总长695米,年设计通过能力65万标箱。主要建设内容包括对9号、10号泊位扩建工程已建695米消浪护岸进行靠船功能改造、港池疏浚,建设14.4万平方米自动化堆场及配套设施,拟配备自动化单小车岸桥5台、自动化集装箱轨道龙门吊6台、智能引导车(IGV)30台。
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现场建设画面。
平陆运河通航在即,大榄坪南作业区作为平陆运河“江海联运”的关键节点,正是“江”与“海”握手的战略交汇点,是钦州港域集装箱干线港实现“江—海—铁”多式联运的核心换装港区。
据北部湾港相关负责人介绍,项目建成后,将与现有钦州自动化码头7号至10号泊位一体化运营,进一步增强江海直达与海铁联运紧密衔接的“江—海—铁”多式联运体系效能, 显著提升钦州港域集装箱干线港的通过能力和服务水平,有效承接平陆运河开通后不断增长的货运需求,为降低区域综合物流成本、促进向海经济集聚发展提供有力支撑。
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