北京
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（来源：经济日报）
转自：经济日报
9月9日，世界最大直径高铁盾构机“领航号”在崇太长江隧道2号竖井顺利完成二次始发。由上海国铁建管公司建设、中铁隧道局承建的崇太长江隧道是沪渝蓉沿江高铁沪宁段的关键控制性工程，连接着上海崇明与江苏太仓。其中盾构段长13.20公里，设计时速350公里，预计2029年下半年具备通车条件。 这是施工现场在进行管片吊运。
许丛军摄（中经视觉）
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