北京
HORI这家做手柄和街机摇杆的老牌外设厂，突然掏出一台“正经驾校模拟器”，我第一反应是：这玩意儿真能拿来练车吗？9月10日，HORI正式公布了和日野自动车共同开发的本格自动车教习模拟器，还准备在9月17日到21日的东京游戏展2026上摆出来让人试。
两个版本，一个练卡车一个练普通车
这次一共两款。大型车辆SIM叫JAPAN TRUCK DRIVING SIMULATOR，普通自动车SIM叫JAPAN DRIVER TRAINING SIMULATOR。硬件形态也分两种：一种是三屏筐体，把驾驶位尽量还原出来；另一种是笔记本PC型，估计是给场地有限或者预算没那么多的地方用的。
从官方说法看，这东西不是拿游戏方向盘随便凑合。它按日本交通规则做左側通行练习，还把全国卡车职业司机最高水平的那类实技竞赛路线给复刻了。也就是说，你不用专门去借车、找场地，就能在机器上练竞赛技能。大型车的内轮差、オーバーハング这些车辆挙動，也说是忠实再现。
练完还能回放，排名直接安排上
功能层面有几个点挺像正经教学工具。教习驾驶之后有リプレイ機能可以回看，还有アラウンドビューウインド用来确认车辆挙動。每个教习课题都带准确性评价和计时排名功能。说白了，练完不光知道自己错没错，还能看到排名，多少有点游戏化训练的意思。
HORI自己说，这个项目是因为特定技能外国人在自动车运送业领域的接收范围扩大了，才被企划出来的。能练的车型覆盖得挺全：普通自动车、中型4吨、大型10吨、牵引、巴士，全都包含。3DCG做教习车辆时，日野自动车在车辆数据和发动机声音采样上给了全面协助。教习内容的监修还拉上了埼玉县的指定自动车教习所“羽生モータースクール”，以及做外国人驾驶教育内容的初创企业“株式会社テトラ・シフト”。
像游戏，但定位不是游戏
这几年叫“模拟器”的驾驶游戏不少，但HORI这台明显不是奔着娱乐去的。它强调的是安全地做本格驾驶训练，目标场景大概率是教习所或者企业培训，而不是玩家家里。价格还没公布，不过从三屏筐体加专用设备的配置看，个人用户想搬回家估计得先看看钱包。
说到底，外设厂去做驾校模拟器，逻辑上不算离谱。手柄、摇杆、方向盘本来就在做输入设备，现在只是把“玩”的那层皮剥了，换成“练”的用途。能不能真被驾校接受，还得看实际体验和后续定价。东京游戏展2026的HORI展台会有展示和体验会，到时候摸过真机的人应该能给出更靠谱的判断。
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