中国已将携带空空导弹的“教-10”(JL-10)高级教练机投入黄岩岛附近的一线拦截行动,从而形成一种成本更低、潜在持续性更强的应对方式,用于挑战菲律宾方面的侦察飞行,同时能够将重型作战飞机保留给强度更高的突发事态。
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本文是马来西亚《亚洲国防安全》网站发布的一篇文章,由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法,并非本人观点,希望大家能够理解。
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此次部署发生于2026年9月2日,当天中国人民解放军南部战区在黄岩岛上空展开了一次战备巡航。公开发布的视频显示,至少有2架“教-10”执行任务,机翼下携带实弹霹雳-5红外制导空空导弹。
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这些“教-10”在黄岩岛附近对3架菲律宾轻型飞机实施跟踪,包括1架BN-2A、1架塞斯纳C-208以及1架派珀PA-31T。
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中国飞行员通过中英文双语无线电发出警告,要求菲律宾飞机离开中国领空。与此同时,而画面中显然有一架飞机被瞄准光环锁定,这进一步凸显出此次拦截行动中所包含的军事威慑意味。尽管整个拦截过程总体仍处于可控状态,但相关动作显然带有明确的强制性信号。
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此次行动是中国首次公开展示由搭载实弹的“教-10”教练机担任黄岩岛附近主要拦截力量,这表明中国正在有意识地调整其在南海持续性任务中对不同类型作战飞机的配置方式。
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在更大范围的编队中,歼-16多用途战斗机和轰-6K战略轰炸机仍处于可用状态,为局势升级提供了后备能力,而重量更轻的“教-10”则负责近距离识别、跟踪以及警告等任务,主要应对速度相对较慢的菲律宾侦察机。
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据报道,参与此次行动的中国海上兵力还包括1艘052C型驱逐舰、1艘054A型护卫舰和1艘071型船坞登陆舰。这表明,中国并没有将此次空中拦截视为一次孤立行动,而是与黄岩岛周边更大范围的联合海上兵力部署联系在了一起。
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菲律宾武装部队将此次拦截行动描述为一种胁迫行为,认为这是为了是削弱马尼拉方面的决心。不过,菲律宾武装部队发言人、海军少将罗伊·文森特·特立尼达表示:“我们继续履行职责的决心从未如此坚定”。
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让一款相对廉价的高级教练机去拦截没有武装、且源自民用航空体系的飞机,可以缩小目标与拦截力量之间的成本和能力差距。但与此同时,这种做法也意味着军事压力正在制度化,因为频繁实施类似对峙所需要付出的燃料、维护成本以及对一线战斗机的占用都明显降低。
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因此,这次行动的作战意义并不仅仅局限于一次拦截。更重要的是,中国可能已经建立了一种具备规模化扩充能力的兵力运用模式,能够持续承受每天的“灰色地带”压力,同时把先进战斗机、轰炸机以及海军力量作为局势升级时可以迅速投入的后备力量。
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