北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
2026年9月9日，中国航海学会水运安全工程技术专业委员会学术论坛暨换届会议在武汉理工大学顺利召开，众多行业专家、学界代表出席会议。
会议完成专委会换届工作，组建第二届水运安全工程技术专业委员会，其中武汉理工大学担任主任委员单位，大连海事大学、交通运输部东海航海保障中心、交通运输部水运科学研究院、交通运输部上海打捞局、上海鼎衡船舶管理有限公司担任副主任委员单位。
武汉理工大学副校长罗蓉表示，水运安全工程技术专业委员会作为中国航海学会服务水运安全领域的重要平台，在推动水上交通安全、航运智能化和风险防控等方面发挥了积极作用。武汉理工大学将充分发挥学科优势和科研平台支撑作用，积极支持专委会建设发展，推动产学研协同创新，为水运安全科技进步贡献力量。
中国工程院院士、中国航海学会理事长严新平指出，近年来水运基础设施、船舶工业和航运规模实现快速发展。同时，随着智能化、绿色化转型深入推进，新能源船舶、智能航运等新技术应用也带来了新的安全风险和治理挑战，未来需进一步加强航运安全、水路智能与绿色发展领域研究，推动技术创新与标准建设，不断提升我国水运领域科技创新能力和行业影响力。
学术论坛以“内河航运数字化与安全”为主题，深耕水运安全科技创新，助力行业高质量发展。大连海事大学刘正江教授作“基于MASS Code的海上航行安全技术”专题报告，围绕智能船舶与自主航行技术发展趋势，介绍海上航行安全领域相关技术研究进展。上海打捞局朱小东教授级高工作“深水大吨位船舶打捞安全技术”专题报告，结合工程实践，分享深水大吨位船舶应急救援与安全保障方面的技术探索。武汉理工大学陈先锋教授作“氢能源船舶航运安全技术”专题报告，围绕新能源船舶发展需求，介绍氢能源船舶安全技术研究与应用情况。
据悉，自2022年成立以来，首届专委会持续搭建高水平学术交流平台，积极推动水运安全领域科技创新，在船舶自主航行、水上交通智能管控、海上风电安全监管、水域应急救援等方向取得一系列成果，并在人才培养、国际合作、期刊建设和航海科普等方面取得积极进展。
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