浙江
普陀船企修船作业忙。邹训永 摄
《推动我省经济布局不断优化》一文指出，“舟山等海岛地区要重点发展海洋产业”。海洋是普陀的天然基因。这些年，我们越来越深地体会到，向海图强不是简单地“靠海吃海”，而是要把海“用新”。
传统不守旧，老产业也能迭代新优势。有人把船舶、渔业看作“旧包袱”，但在我们看来它们是“老底子”。普陀修船过去多是敲敲打打、喷砂除锈，随着中远、万邦、鑫亚、龙山等行业龙头在绿色修船和高端改装等领域持续突破，老船坞逐步驶向了低碳智能的深蓝海。水产品精深加工技术也在不断迭代，远洋渔船装上智能辅助驾驶、AI预警、节能芯片，捕捞从“凭经验”变成了“凭数据”。油气和清洁能源同样如此，从单一的保税燃料油加注，向LNG接收、海上风电、绿色甲醇拓展，正重构从“加油”到“加绿”的全新链条。
靠海吃海，要吃出科技含量。“AI+海洋经济”是大势所趋。我们深刻认识到，海洋是最大的应用场景，新兴产业必须在“海”上找到落脚点。如今，机器人走进船坞代替人工，低空经济开始飞向辽阔海空，卫星遥感俯瞰万里渔场，人工智能尝试辅助海洋监测，海洋牧场实行无人机投喂，半导体技术逐步嵌入海工装备。这些探索有的刚刚起步，有的还在实验室阶段，但方向已经清晰，很多过去靠人扛、靠经验、靠来回跑的事，正一步步走向实时、远程、可预测。我们越来越相信，海岛不缺资源，缺的是把资源翻译成技术、把场景沉淀为产业的能力。
政府不是“管理者”，而是“护航员”。我们深信，好业态不是管出来的，是护出来的。在普陀，政府不站在企业前面指路，而是习惯在企业身边护航。我们坚持从审批到投产全程跟踪、精准对接，把试验海域、应用场景、审批代办、人才安置等方方面面稳稳托住，用“有求必应、无事不扰”的服务让企业少跑腿、多干事。政府以诚相待、企业以业相报，才能让创新种子在潮声里生根发芽、枝繁叶茂。
（作者为普陀区委书记）
【浙江日报】【潮新闻】
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