我是大队长 | 韦丞懋：以汛为令 向水而行 筑牢邕江汛期安全防线

2025年中秋、国庆假期期间，台风“桦加沙”与“博罗依”连续袭击广西，带来大量降水，一周之内1号、2号洪峰接连过境，郁江流域遭遇2001年以来最强洪水。面对洪峰间隔短、水位高、持续时间长、又逢节假日等多重挑战，南宁海事局海巡执法支队副队长韦丞懋连续15昼夜奋战一线，保障了辖区平安度汛。

闻汛而动

汛情就是命令

应急响应启动后，面对洪峰强度高、间隔短，风险源复杂、变量多，险情突发性强、处置急的三重考验，韦丞懋第一时间转入战时状态，带领海巡执法支队，联合邕江海事处组建党员先锋突击队，24小时驻守趸船。他以“宁可十防九空，不可失防万一”的责任感，把“时时放心不下”转化为“事事心中有底”的行动自觉，和同事们一起在邕江上筑起一道“红色堤坝”。

拉网排查

抢在洪峰来临前

抓住洪峰来临前的“黄金窗口期”，韦丞懋带队对辖区桥区、闸坝、锚泊区、施工项目开展多轮次拉网排查，发现并整改隐患10起。严格落实“应关尽关、应停尽停”，停运渡口码头19个、涉客船舶58艘，叫停11项水工作业，将18艘危险水域货运船舶转移至八尺江等安全水域，从源头化解走锚碰撞桥梁风险。

层层设防

做好应急准备

按照“分兵把守、分段监控、分区设防”原则，将辖区划分为4个责任区、17个管控区，指定29艘应急船舶，通过“定点驻守+动态巡查”确保险情第一时间发现、告警、处置。24小时跟踪水情，通过甚高频、微信群、短信等多渠道密集发布预警，实现对船舶和涉水单位的全面“叫醒”“叫应”。

冲锋在前

三场险情的考验

北大桥二坑口泵站堤坝透水、地面塌陷，南宁海事局紧急协调3艘废旧船舶，沉船封堵渗漏点，他在现场。两栖工程车半夜失控漂移，直逼桥梁，南宁海事局2分钟出动，25分钟内完成处置，他在现场。托洲大桥上游长渔排漂移，南宁海事局启用无人机勘察+执法船抵近，抢在鱼排到达桥梁密集区前化解风险，他在现场。凭借过硬战力，韦丞懋在南宁市郁江抗洪抢险及时奖励中荣获三等功。

智慧赋能

日常监管的创新实践

不仅在防汛一线冲锋在前，韦丞懋在日常监管中同样善于创新。他全面运用智管平台，整合电子巡航、岸基视频监控、无人机巡查等手段，充分发挥“空中+水面+岸线”立体化监管网络优势，让安全监管“眼睛更亮、反应更快”。同时，他坚决执行“一渡一策”监管模式，参与编制渡口监管方案，稳步推进安全治理向事前预防转型。

“大队长不是头衔，是一份带头冲锋的责任、一份守土尽责的担当。”从闻汛而动到向险而行，从多方联动到智慧赋能，韦丞懋以15个昼夜的坚守守护邕江平安，也用忠诚与担当书写了新时代海事人的答卷。

来源 | 南宁海事局、广西海事局执法督察处

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然