前言
关注国内油价和能源市场的朋友,应该能明显感觉到最近两年的微妙变化。以前我们总能靠采购各国受制裁的折价原油,压低整体进口成本,稳稳吃下能源红利。但从今年开始,这套延续多年的低价拿货逻辑,彻底行不通了。
中东原油供应断崖式缩水、老牌廉价货源接连断供,唯独俄罗斯原油稳供不断,可价格也迎来了颠覆性反转。从曾经的打折甩卖,变成如今的加价溢价,很多人疑惑,明明是被西方制裁的原油,为什么反而越来越贵?我们高价拿货是不是吃亏了?
在我看来,大部分人都看错了本质。单纯盯着每桶原油的差价算账,是最表层的散户思维。当下我们愿意为俄罗斯原油支付高额溢价,根本不是被迫妥协,而是地缘博弈下用金钱换安全、换主动权的理性布局。
全球能源市场早已不是单纯的供需市场,而是被制裁、战火、地缘博弈撕裂的风险市场。看懂这场原油价格大反转,也就看懂了中国能源进口格局的根本性重构。
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一、中东能源链全面崩盘,传统廉价货源彻底失效
先把最核心的客观市场变化说清楚,这也是所有价格反转的底层原因。过去很长一段时间,中东都是我们最核心的廉价原油大本营,尤其是伊朗原油,性价比极高,是国内大量炼厂的主要供货来源。
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但今年以来,美国大幅升级了对伊朗的石油封锁,不再是单一的贸易限制,而是直接双重锁死:一边封锁海上航运通道,阻断原油外运路线;一边切断资金结算渠道,让石油贸易的资金流转彻底受阻。
叠加霍尔木兹海峡局势持续恶化,这片全球最重要的能源通道风险飙升,直接导致伊朗对华原油出口彻底崩盘。根据航运追踪机构Kpler的统计数据,2025年伊朗对华原油日均出口量还有170万桶,到了2026年8月,这个数字直接暴跌到29.4万桶。
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短短一年时间,曾经稳定、廉价的伊朗原油货源,几乎彻底退出中国市场,国内不少依赖伊朗油的民营炼厂,直接陷入货源短缺的困境。
更雪上加霜的是,不止伊朗,整个中东供油体系都在失控。沙特作为传统原油出口大国,对华出口量也出现断崖式下滑,2026年6月的对华出口量近乎腰斩。
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在我看来,中东原油的核心问题,已经不是价格高低,而是供应极度不确定。战火扰动、美方制裁、航道风险,三重因素叠加,让中东原油从“稳定低价货源”,变成了“高风险不稳定货源”。
这种格局变动是不可逆的,这也直接倒逼国内炼油市场,必须彻底更换核心进口渠道,寻找能够稳定供货的替代原油。
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二、俄油两个月从打折变加价,红利彻底消失
当中东供油体系崩塌,俄罗斯远东ESPO原油,顺势成为国内炼厂唯一的最优替代选项。相比于中东原油长途海运、航道风险极高的短板,俄罗斯原油的优势格外突出。
一方面航程极短,运输成本低、时效快;另一方面依托中俄陆上原油管道运输,完全避开了海上封锁、地缘冲突的干扰,几乎没有断供风险,地缘安全性拉满。
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也正因这份独一无二的稳定性,ESPO原油的市场行情,在短短两个月上演了教科书级别的惊天反转,彻底终结了多年的折价红利。
根据Bloomberg、Kpler等海外权威能源数据机构的监测,过去因为遭受西方全面制裁,俄罗斯原油一直存在固定折价,相比于布伦特原油,每桶能便宜3至4美元,这也是我们常年低价拿货的核心红利。
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但从2026年7月开始,局势彻底变了。国内炼厂为了锁定稳定货源,开始集中抢购8月、9月的俄油船货,市场需求暴增,直接抹平了价格差距。原本每桶3-4美元的折扣,快速收窄到仅剩1美元。
这还不是终点,后续11月交货的ESPO原油报价,甚至直接实现了对布伦特原油的溢价,每桶反而高出10至12美元。
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在我看来,这次价格反转绝对不是短期市场炒作,而是地缘风险定价的必然结果。以前俄油打折,是因为它被西方市场排斥、无人接盘,只能靠低价走量;现在全球稳定原油货源稀缺,俄油的安全性和稳定性独一无二,它的稀缺价值彻底凸显,溢价也就成了必然。
很多人吐槽现在买俄油太贵、不划算,但客观来说,在当前的市场环境下,能稳定到货、零断供风险的原油,本身就值得溢价。
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三、14亿桶库存兜底,只是短期缓冲,并非长久解药
面对原油价格暴涨、溢价拿货的局面,很多人好奇,为什么国内油价没有立刻大幅上涨?核心底牌,就是我们庞大的原油库存储备。这里需要提前说明,13-14亿桶的总库存数据,是海外能源机构的估算值,包含国家战略储备和企业商业库存,并非中国官方公布的精准数据。
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按照机构测算,2026年2月底,我国原油总库存大概在13至14亿桶,足以覆盖120天的净进口需求量,库存缓冲能力十分充足。而且2025年我们还在持续补充战略储备,日均注入原油110万桶,进一步夯实了库存底气。
充足的库存,让我们在国际原油价格暴涨、溢价严重的阶段,不用跟风在高价市场恶性竞价,能够依靠自有库存对冲外部涨价压力,稳住国内炼油市场和成品油价格。
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但我始终认为,库存兜底只能解近忧,不能解远虑,这份缓冲优势很快就会消耗殆尽。
原油库存有明确的容量上限,不可能无限囤积。随着国内炼厂开工率逐步恢复,叠加秋冬季节来临,市场燃料需求会迎来季节性暴涨,年底国内原油进口需求会彻底回归常态化高位。
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到那个时候,库存消耗速度会大幅加快,我们不得不重回国际市场大规模采购原油。可以预见,年底之后,国内对俄罗斯原油的市场竞争会进一步加剧,原油溢价的压力只会更大,不会减小。
换句话来说,现在的平稳只是暂时的假象,真正的高价进口压力,还在后面。
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四、廉价制裁原油时代落幕,进口格局迎来结构性大变局
稍微关注能源贸易的人都清楚,过去十年,国内炼油行业最大的优势,就是能够全球扫货各类受制裁的折价原油。伊朗、俄罗斯、委内瑞拉三大货源,长期为我们提供低价油品,撑起了国内低成本炼油体系。
但如今,这套红利体系已经全面崩塌,三条廉价供应链正在同步收缩、消失。伊朗原油被美方彻底封锁,对华出口近乎归零;委内瑞拉原油市场环境持续变化,折价优势不复存在;仅剩的俄罗斯原油,也彻底告别低价时代,溢价常态化。
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这也就意味着,我们躺赚多年的廉价原油红利周期,已经彻底结束。
在我看来,这是中国能源进口格局历史性的结构性转变。数据能直观印证格局变化,俄罗斯已经连续两年成为中国第一大原油进口来源国,供油占比持续提升。
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随着我方依赖度不断走高,俄罗斯的卖方议价能力大幅攀升,从曾经的被动低价走量,变成现在的主动定价、溢价出货。这种供需地位的反转,不是短期市场波动,而是长期地缘格局决定的既定事实。
未来我们再也不可能大规模买到超低价原油,整体原油进口成本,会进入长期上行的通道,这是所有人都要接受的现实。
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五、多花的溢价,买的从来不是油,是国家安全
很多网友一直纠结价格问题,觉得同样的原油,以前便宜现在贵,等于白白多花钱,是一笔不划算的买卖。但在我看来,这种只看单价的思维,完全忽略了能源贸易背后的战略价值,格局太过局限。
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我们愿意长期为俄罗斯原油支付溢价,多花的每一分钱,买的都不是原油本身,而是三样无可替代的核心战略价值,这才是这笔贸易的真正底气。
第一,是绝对的供应稳定性。在中东原油随时可能断供、全球原油货源混乱的当下,俄罗斯是唯一能长期、稳定、大规模对华供油的国家。这种确定性,在风险丛生的全球能源市场,是最稀缺的资源,远比短期低价更重要。
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第二,是运输通道的绝对安全。中俄陆上原油管道,完全独立于海上航运体系,不受霍尔木兹海峡、马六甲海峡的航道风险影响,不惧外部封锁、不惧地缘冲突,是我们目前最安全、最靠谱的能源运输通道。
第三,是金融结算的自主权。中俄原油贸易全面推行本币结算,用人民币交易,彻底绕开了美元结算体系的封锁和管控。这意味着我们的能源贸易,不再被美元拿捏,规避了金融制裁、汇率收割的风险,守住了能源金融安全。
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我一直觉得,地缘博弈时代,供应链安全的价值,远高于短期价格红利。
以前全球能源市场平稳、自由流通,我们可以拼价格、薅红利;现在市场被制裁、战火、对立彻底撕裂,稳定性比廉价更珍贵。与其为了低价赌随时可能断供的中东原油,不如多花一点溢价,锁定长期稳定的安全货源。
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当然我们也要正视潜在风险,我认为这份长期的溢价成本,不会一直由进口企业独自承担。随着溢价常态化、库存逐步消耗,未来这份成本压力,大概率会逐步向国内下游炼化、化工、燃油等行业传导,最终整个市场都会感受到成本上行的压力。
但这也是能源自主、供应链安全必须付出的代价,没有任何一种战略安全,是可以永久免费获取的。
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六、能源暴利时代终结,安全优先成长期主线
结合当前所有市场数据和地缘局势,我有一个明确的判断:未来中国原油进口的核心逻辑,会彻底从“低价优先”转向“安全优先”。
过去那种靠制裁红利、全球捡漏低价原油的时代,一去不复返。后续我们的能源采购,会把供应确定性、通道安全性、结算自主性放在第一位,价格只会是次要考量。
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同时,原油溢价常态化,也会倒逼国内能源产业加速转型。高价传统原油的压力,会推动新能源、节能技术、储能产业加速发展,一定程度上倒逼我们降低对传统进口原油的依赖,实现能源结构自主升级。
还有一个值得讨论的点,很多人认为随着局势缓和,中东原油会重回低价时代,红利会再次回归。但我并不看好这个观点。
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美方对伊朗的封锁是长期战略,中东地缘冲突是结构性矛盾,不可能短期彻底化解。即便后续局势降温,中东原油的风险溢价也会永久存在,再也回不到曾经的低价稳定供货状态。
所以,俄罗斯原油溢价供货、成为核心主力货源,会是未来多年的常态化格局。
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结语
总的来说,短短两个月的原油价格大反转,看似是简单的市场涨价,实则是全球地缘格局重构、能源规则重塑的缩影。廉价制裁原油红利落幕,不是坏事,而是我们能源战略升级的开始。
在我看来,当下支付的原油溢价,是性价比极高的战略投入。舍弃短期的微小价格红利,换取长期的能源安全、通道安全和金融自主,这笔账无论怎么算,都是稳赚不赔。
未来的全球竞争,拼的从来不是谁的成本更低,而是谁的供应链更稳、谁的自主话语权更强。
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