北京
家家户户随处可见的“小电驴”，正在掀起一轮价格战。据第一财经，在经历一季度新国标过渡期后，多家电动两轮车企业从“618”开启了新一轮价格战，常规车型降价幅度400元至800元，部分车型推出“一口价”，最高降价幅度可达1500元。
一家九号电动车销售人员透露，一款原本卖3499元的电动自行车，现在限时优惠700元，只卖2799元，降价原因是和雅迪等其他品牌打价格战。一家雅迪电动车门店负责人透露，9月开学季店内多款电动自行车都有优惠价，原价2399的车型现在卖1799元，降幅达600元。台铃电动车销售人员则介绍，店内最便宜的车型售价1699元，降幅400元。
降价的效果立竿见影。广东省一家爱玛门店负责人向媒体表示，从降价促销开始，店里每个月可以卖出60多辆“电驴”。但从大盘来看，降价也是迫不得已。奥维云网PSI产销数据统计，今年上半年电动两轮车行业累计内销量同比下滑12.6%。其中，一季度内销1200万辆，同比降幅扩大至17.4%，行业开年即面临严峻的“断崖式”挑战。
降价的另一端，是6家电动两轮车上市企业2026年半年报集体下滑的窘境。财报显示，雅迪上半年营收182.36亿元，同比下降5%；归母净利润12.01亿元，同比下降27.2%。九号上半年营收143.58亿元，同比增长22.28%；归母净利润10.08亿元，同比下滑18.79%。爱玛上半年营收114.40亿元，同比减少12.21%；归母净利润6.65亿元，同比下滑45.15%。绿源上半年营收24.63亿元，同比下滑20.42%；归母净利润0.75亿元，同比下滑31.8%。小牛电动上半年营收23.5亿元，同比增长21.26%；归母净利润-1.96亿元，由盈转亏。新日上半年营收19.96亿元，同比下滑8.64%；归母净利润0.33亿元，同比下滑45.12%。
从财报来看，营收增长的仅有九号、小牛两家公司，但6家公司的归母净利润全部出现下滑，其中小牛更是由盈转亏，成为6家当中唯一亏损的企业。对比去年同期，6家电动两轮车上市企业的归母净利润之和少了超过15亿元。雅迪在财报中表示，营收下滑主要由于电动自行车、电池及充电器销量下降所致。今年上半年，雅迪电动自行车销量为414.81万辆，同比下降约37.8%；毛利减少14.0%至32.36亿元，毛利率由约19.6%减少至约17.7%。
中信建投研报认为，两轮车行业深度调整接近尾声，盈利底部大概率已经显现，并购重组开启行业整合新阶段。2026H1国内电动两轮车销量受高基数透支、新国标切换阵痛、国补退潮三重冲击同比下滑，预计全年内销同比下滑5%-8%，2027年新国标适应期过后需求有望修复。
本文源自：金融界汽车
作者：文舟
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