美国总统唐纳德·特朗普宣称,美国已经摧毁了“大约九艘”伊朗油轮,并威胁要攻击“更多目标”。目前,两国在霍尔木兹海峡附近的商业和军用船只上互相发动打击。
美国中央司令部已确认,在最近两次行动中摧毁了八艘伊朗原油运输船——9月5日摧毁三艘,本周二又摧毁五艘。此前,美方指控伊朗伊斯兰革命卫队向美国军舰发射了弹道导弹。
“我们已经摧毁了他们大约九艘油轮,”特朗普周三对记者表示。“你们会看到更多。”
总统没有详细说明潜在目标或进一步攻击的时间,但国务卿马尔科·鲁比奥警告称,只要伊朗瞄准美国海军舰艇,它就会继续损失油轮。
“他们昨晚又损失了五艘。四艘受损,一艘沉没。因此,他们将继续为此付出代价,”鲁比奥说,并补充称美国将继续“在经济上扼杀他们”。
中央司令部表示,周二遭到袭击的五艘船只分别是阿曼湾的卡维兹号、查米纳尔号、地平线一号和里斯科号,以及靠近哈尔克岛的德里亚号。哈尔克岛是伊朗主要的石油出口枢纽。中央司令部称,美军在袭击前命令船员弃船,随后船只“无法操作”。
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伊朗进行了报复,声称对霍尔木兹海峡附近的十艘船只发动了袭击,其中包括两艘美国海军舰艇和八艘油轮。中央司令部否认其军舰被击中。伊朗还向约旦的阿兹拉克空军基地发射了弹道导弹,同时革命卫队警告巴林和科威特附近的油轮船员在潜在袭击前弃船。
由于担心这一全球最重要能源走廊的进一步中断,新的对抗已将布伦特原油价格推回至每桶100美元以上。
特朗普预测,随着与伊朗的更广泛战争将在11月3日美国中期选举“后立即”结束,油价将趋于稳定。他声称伊朗已经失败,并试图坚持足够长的时间以影响投票。
“我认为战争将在选举后立即结束,因为他们再也撑不下去了。”
当被问及与德黑兰重新谈判的前景时,特朗普表示他的政府“不寻求”谈判,尽管他承认谈判仍有可能进行。
“除了核问题,还有很多其他问题,”他在谈到协议时说,并补充称其他问题现在也必须被摆上桌面。
此次美伊在霍尔木兹海峡的激烈交锋,标志着中东地缘政治紧张局势的又一次实质性升级。从表面上看,这是一次围绕海上通行权与军事威慑的常规博弈,但其背后折射出的能源安全焦虑与国内政治算计,远比海面上的炮火更为复杂。
首先,霍尔木兹海峡作为全球石油运输的咽喉要道,其战略地位不言而喻。任何针对油轮的军事行动,都会直接触动全球能源市场的敏感神经。布伦特原油价格突破每桶100美元大关,不仅是市场恐慌情绪的直接反映,更是对未来供应中断风险的提前计价。对于正在经历通胀压力的全球经济而言,这无疑是一记重击。
美国试图通过“摧毁油轮”这种极端方式来“经济上扼杀”伊朗,实际上是在玩一场高风险的经济消耗战。这种策略虽然短期内能打击伊朗的财政收入,但长期来看,全球油价的高企最终也会反噬美国国内的经济民生,推高运输与生产成本,加剧选民的不满情绪。
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特朗普将战争结束的时间节点精确指向“中期选举后”,这一表态暴露了浓厚的政治功利色彩。在选举年,外交军事议题往往是转移国内矛盾、凝聚选民支持的有力工具。特朗普的逻辑很明确:通过展示强硬姿态来巩固其基本盘,同时暗示对手(暗指民主党)无法解决危机,只有他才能在选举后“迅速结束战争”。这种将国家安全议题工具化的做法,虽然符合其一贯的“交易艺术”风格,但也让美国的对外政策显得更加不可预测。伊朗方面显然也看穿了这一点,试图通过持续的袭扰来拉长战线,增加美国在选举前的政治成本,从而换取更有利的谈判筹码。
再者,鲁比奥提出的“经济上扼杀”与特朗普提到的“除了核问题还有很多其他问题”,预示着未来美伊博弈的维度将进一步拓宽。这不再仅仅是伊核协议的单一议题,而是涵盖了地区影响力、导弹研发、代理人战争等多维度的综合对抗。美国试图将伊朗逼回谈判桌,但开出的条件显然比以往更为苛刻。而伊朗在遭受重创后,其报复手段也从直接的军事打击转向了更为分散的袭扰战术,包括威胁巴林和科威特附近的船只,这种“蜂群战术”旨在增加美国及其盟友的防御成本,让冲突陷入一种低烈度但高频率的消耗状态。
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