弗拉基米尔・波波夫少将:我们走出了自己的道路,打造更简易、更经济的机型
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配图:PD‑8 航空发动机(摄影:多纳特・索罗金 / 塔斯社)
俄罗斯总统普京正在印度进行工作访问,出席金砖国家峰会。 此前,在 “印度‑工业创新展(Иннопром. Индия)” 上,俄罗斯展出了PD‑8 航空发动机。当然,产品展出不等于签署合同,但这一举动表明:莫斯科与新德里打算不只开展石油贸易,还要构建长期工业合作,双方在国防领域已经具备合作基础。
PD‑8 发动机成为展会上最受关注的展品。该发动机为苏霍伊超级喷气 SJ‑100 支线客机以及别‑200 水陆两栖飞机研发。PD‑8 已完成全套测试、拿到型号合格证,2026 年 8 月已经开始向支线客机交付首批量产发动机。
搭载 PD‑8 的民用客机引起印度业内专家浓厚兴趣。联合航空制造集团(ОАК)总裁瓦季姆・巴杰哈表示,计划2026 年底前和印度斯坦航空有限公司 HAL 签署 SJ‑100 飞机本地化生产许可协议。
俄印双方还在探讨继续向印度供应 S‑400 防空导弹系统。俄罗斯联邦军事技术合作局局长德米特里・舒加耶夫表示:“该方向正在推进磋商。” 他指出,印度希望获得最现代化的作战装备。苏‑57 战斗机无需额外宣传,属于世界顶尖战机,已经拥有海外客户。除此之外双方还在研究防空系统、航空装备等对俄印两军都具备现实意义的新项目。
军事评论家亚历山大・赫拉姆奇欣分析印度青睐俄制防空、军机的原因:这源于两国长久的伙伴传统。
《自由报》记者采访航空少将、俄罗斯功勋军事飞行员弗拉基米尔・波波夫,探讨印度选择俄罗斯航空装备的原因,以及普京访俄后可能落地的军技新合同。
记者:德里的Иннопром展为什么重点推介国产 PD‑8 发动机?印度打算从军事合作转向民用航空领域吗?
记者:印度长期采购米格、苏系列战机,会不会对完成国产化替代的新版超级喷气 SJ‑100 产生兴趣?
记者:俄印军用航空合作是否会延续?
记者:2026 年俄罗斯对印度 S‑400 供应即将完成,合同是否会续签?
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