北京
“这让人分心。”丹尼尔·苏亚雷斯终于开口了。在伊利诺伊300赛前，这位Spire Motorsports车手对记者史蒂文·塔兰托说出了憋了很久的话——他不满的不是队友卡森·霍切瓦又惹了谁，而是整个车队被拖进了舆论漩涡。
“我们应该聊季后赛，而不是这些”
苏亚雷斯的原话很直接：“我们已经有很多干扰了，不想再制造更多。这是唯一让我有点不爽的部分。我们应该聊季后赛，聊追逐赛，聊怎么变得更好。而这是一个干扰。这是唯一让我有点不爽的部分，它制造了一种叙事。这是个干扰。”
他说的“叙事”，指的是近几周围绕Spire的讨论几乎全部集中在霍切瓦身上。上周末在达灵顿，霍切瓦与布拉德·凯塞洛夫斯基发生冲突。丹尼·哈姆林此前称这支车队是“没有成年人的组织”。而霍切瓦今年已经先后与小里基·斯滕豪斯、蔡斯·埃利奥特、科里·海姆以及凯塞洛夫斯基发生过摩擦。
更让苏亚雷斯无奈的是，霍切瓦对混乱表现出的无所谓态度，以及他主动拥抱“反派”人设的做法，让他在维修区里并不受欢迎。但苏亚雷斯认为，这不该定义整支车队。
今年本该是Spire最好的一年
苏亚雷斯希望外界聊的是球队的进步。今年是Spire队史第一次两辆车同时进入季后赛——霍切瓦常规赛排名第12，苏亚雷斯排名第11。
对苏亚雷斯个人而言，这更是一个复苏的赛季。他与Trackhouse Racing的关系破裂，去年以第29名的成绩收场。是Spire把他重新放回了聚光灯下：他在夏洛特赛车场赢下一场皇冠明珠赛事，拿下3次前五、4次前十。
“我们只需要让这些事落在卡森、我和迈克尔身上。车队不应该被卷进来，因为那样就会围绕车队制造出一整套叙事。”苏亚雷斯对塔兰托补充道。
他明确表示，自己并不关心Spire处理霍切瓦的方式好不好，他专注的是自己的追逐赛表现。霍切瓦对车队而言确实是有价值的资产——他在普通车迷和新车迷中人气很高，同时也是NASCAR最大的周边商品销售者。
季后赛开局并不顺利
苏亚雷斯的季后赛开局谈不上好。上周末在达灵顿，他从第2位发车，最终只排在第21位。7号雪佛兰的平衡性不佳，刹车踏板问题也影响了整场比赛的表现。他对此感到沮丧，是可以理解的。
而现在，他还要在赛前回答关于队友的问题。对一个想聊季后赛的人来说，这大概就是“分心”最具体的模样。
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