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今年2月,美国与以色列对伊朗发动打击,伊朗随即在霍尔木兹海峡制造航运中断,当时一些全球顶尖能源分析师警告,国际油价可能冲上每桶200美元。3月31日,能源咨询机构FGE NexantECA名誉主席费雷敦·费沙拉基曾对彭博电视表示,如果霍尔木兹海峡的运输中断持续长达8周,油价可能飙升至每桶150至200美元区间。
但油价始终未冲上那一高位。尽管市场扰动幅度不小,油价却一直维持在出人意料的低位,随着外交突破的希望起伏波动,直到本周才出现明显变化,布伦特原油价格在美国打击伊朗油轮及伊朗导弹袭击升级的背景下,重新升破每桶100美元,但即便如此,这一价位仍远低于分析师此前警告的极端情景。
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标普全球评级首席经济学家保罗·格伦沃尔德9月10日在新加坡一场会议上表示,中国应对这场战争的方式,某种程度上帮助避免了全球经济陷入分析师最初担忧的“末日情景”。他直言,中国“某种程度上救了场”,具体做法是在冲突爆发后大幅削减原油进口,转而动用自身庞大的库存储备。
这一储备规模相当可观,据美国能源信息署估算,截至去年底,中国战略与商业原油库存总量约达14亿桶。这部分库存,让其他国家得以更从容地争夺中国不再需要的原油出口份额,从而缓解了价格上涨压力。
据美国能源信息署数据,中国原油进口量5月与6月一度跌破每日800万桶,这是自2016年以来首次降至如此低位。不过,在连续数月消耗自身库存、避开在价格持续攀升时与他国竞购原油之后,种种迹象显示,中国近来正逐步重新入场,再度与欧洲及亚洲其他买家展开竞购。
据路透社援引Kpler数据,中国独立炼油厂近期已从安哥拉、刚果共和国及加拿大等供应方采购超过2000万桶原油,中国海运原油进口量预计将回升至每日最高900万桶左右。
除中国外,国际能源署协调其成员国进行的战略储备联合投放,同样在避免全球经济遭受更严重冲击方面发挥了巨大作用。3月11日,该机构协调实施了其历史上规模最大的一次原油释放行动,投放量达4亿桶。
其中,美国动用了其战略石油储备中的1.72亿桶,占美洲地区政府持有原油供应的绝大部分,大洋洲与亚洲成员国随即跟进释储,欧洲国家则在3月晚些时候加入。这些释储行动为市场争取了缓冲时间,却也让美国及其他主要参与国的储备水平降至数十年来最低点。
据国际能源署透露,目前并无新一轮释储计划,这意味着一旦霍尔木兹海峡持续受阻、加上中国重新回归全球市场采购,油价接下来仍有可能出现新一轮飙升。
即便全球油价可能继续走高,中国的处境或许仍好于西方国家,这不仅得益于其庞大的库存,也因为它拥有完全绕开霍尔木兹海峡的供应路线。尽管海运进口在战争爆发后迅速萎缩,美国能源信息署估算,经由管道运抵中国的原油供应始终保持“稳定”。
中国同时也在增加对俄罗斯石油的采购,据悉,国有企业中石化已就今年7月至9月交付的俄罗斯ESPO原油,采购了约30至50船货物。这种供应来源的多元化,眼下为北京提供了额外的回旋空间,但也埋下一处隐患,那就是俄罗斯自身正面临乌克兰持续打击其能源基础设施所引发的石油产业危机,这一风险未来也可能反过来给中国的能源供应带来新的不确定性。
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