台湾飞行员被敲竹杠，怒飞大陆直言：在台湾当兵就像资本家的看门狗

1963年6月1日上午，台湾新竹空军基地上空，一架美制喷气式战斗机突然脱离编队，越飞越高，朝着大陆方向疾驰。塔台连续发出“立即返航”的命令，飞行员徐廷泽却没有回头。这不是一次普通训练，而是一场筹划已久的驾机起义。

徐廷泽出生于重庆一个贫困家庭。父母早年因劳累相继去世，他由哥哥、嫂嫂抚养长大。1945年，18岁的徐廷泽参军，进入国民党军队通讯部门学习无线电技术。抗战结束后，他原以为能够回乡生活，内战爆发却改变了人生轨迹。

解放战争后期，徐廷泽随部队撤往台湾，与大陆亲人从此隔海相望。刚到台湾时，他还相信“反攻大陆”的宣传，后来逐渐发现，这个口号更多只是军政体系维持人心的工具。故乡回不去，亲人见不到，个人前途也被牢牢拴在军队之中。

他没有关系，也没有靠山，只能靠技术立足。1955年，徐廷泽从台湾空军军官学校毕业，凭借刻苦训练成为飞行骨干。飞行技术过硬的他，曾获得多项奖励，1961年还被授予“克难英雄”称号，蒋介石两次接见并宴请过他。

表面上看，这样的待遇已经十分优厚。可军队内部的等级和猜疑，并不会因为一枚奖章消失。1962年，台湾当局在军队中开展“忠贞”检查，凡是出身复杂、与共产党有过接触，或被认为思想不稳的人，都可能遭到盘查。

徐廷泽的问题，恰恰被熟人抓住了。

一名曾与他共同当过通讯兵的保防人员，以他在淮海战役期间被解放军俘虏为由，指称他“历史可疑”。据徐廷泽后来回忆，对方并非真有证据，更像是借检查之名敲诈勒索，暗示只要拿钱疏通，事情便能过去。

徐廷泽没有低头。

这份强硬让对方更加恼怒。随后，他受到反复审查，还被安排执行极其危险的飞行任务：为地面高炮部队牵引空中靶机，甚至在能见度很差的天气里执行巡航。牵引靶机看似普通，实际稍有偏差便可能遭到己方炮火击落。徐廷泽由此意识到，所谓“审查”很可能已经变成了借刀杀人。

外部环境同样令他失望。台湾军事上依赖美国，美军顾问在岛上地位特殊，台湾军政当局对其多有迁就。徐廷泽认为，本地官兵在外部势力面前缺少尊严，而普通士兵承担风险，少数高层却享受特权。那句“在台湾当兵就像资本家的看门狗”，正是他对这种处境的激烈概括。

思乡之情，则被一本画册重新点燃。一次逛街时，他买到《中国名山胜水》，翻到重庆一带的图片，久久没有说话。后来他又设法查看中国地图，记下台湾海峡西岸的方向和可能降落的机场，随即将地图撕碎。因为在当时的台湾军营里，一张大陆地图便足以引来新的怀疑。

机会出现在6月1日。徐廷泽参加编队训练，另一架飞机担任僚机。起飞后，僚机飞行员报告油量表失灵，请求返航。徐廷泽也向塔台申请返航，获准后却突然拉升，摆脱编队，向大陆方向飞去。

塔台很快发现异常，反复喊道：“方向错了，立即返航！”

徐廷泽没有回应。他升至约15000米高空，抛掉影响速度的副油箱，改变航线。几架战机随即追来，他利用熟练的空战动作急转脱身。追击飞机不敢继续逼近大陆一侧，只能眼看着目标远去。

真正的危险还在后面。徐廷泽原计划飞往福建机场，但途中遇到降雨和低能见度天气，无法准确辨认地面，也难以与导航台取得联系。由于大陆方面事先并未接到起义通知，地面部队一度把这架飞机当成敌机，炮火随即打来。

徐廷泽不断摆动机翼，试图表明身份，同时钻入云层躲避射击。燃油越来越少，他在心中作了最坏打算：能找到机场就降落，若燃油耗尽，只能跳伞。多年训练形成的判断力，在此刻压过了恐惧。

经过一番搜索，他终于发现机场并成功降落。走下飞机时，徐廷泽成为新中国成立后首位驾驶喷气式歼击机从台湾飞回大陆的飞行员。台湾方面称其为“天气恶劣失去联络”，大陆方面则公开报道其起义归来，香港报刊随后也作了相关报道。

回到大陆后，徐廷泽先在福州受到欢迎。中国人民解放军空军司令员刘亚楼出席相关活动，并代表国防部授予他空军少校军衔，颁发奖金证明。6月25日，周恩来在中南海怀仁堂接见他，得知他离家近20年，还叮嘱他先回四川探亲，与哥哥、嫂嫂团聚。

徐廷泽后来与空军招待所工作人员贾秀君结婚，组建了家庭。回大陆一年后，他被分配到空军部队工作，先后承担飞行训练、部队管理等任务。战友们把他当作自己人，干部探亲回来，也常带家乡土特产给他。这样的相处方式，与他在台湾军队中感受到的猜疑和冷漠形成强烈反差。

1973年6月，徐廷泽递交入党申请。由于经历复杂，申请并未立即获批。1978年9月，经组织批准，他成为中国共产党党员。此后，他获得人民空军特级飞行员称号，并当选全国第四、第五、第六届人大代表。

2005年，徐廷泽在北京病逝，终年77岁。那架曾被台湾方面称为“失去联络”的战斗机，后来成为他人生转折的实物见证；而他留下的档案，也记录了一个飞行员如何在猜忌、压力与乡土牵引之间，作出改变命运的选择。