万万没有想到,硬件堆到天花板,销量却像坐过山车!魏牌这台旗舰 V9X,到底怎么了?
我们直接看成绩单。
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5 月上市,半个月卖 1018 台;6 月完整交付月冲到 1505;7 月摸到峰值 1855 台,本以为能稳住势头,结果 8 月直接断崖下滑,只卖 1035 台,环比大跌 820 台,跌回上市首月水平,全车型榜单排到 285 名。
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说实话,魏牌V9X 底子不差。归元 S 平台、有800V 架构,全系标配双腔空悬加后轮转向,2.0T Hi4 插混,机械配置在 35 万大六座里属于第一梯队,硬件几乎拉满。
但残酷的市场摆在眼前。35 万价位,用户买的不只是底盘,还有品牌认可度。
魏牌高端认知还没建立,同时赛道内卷严重,理想、问界、极氪扎堆。
7 月的 1855 台,更多是上市订单短期释放,不是稳定常态。家庭用户被理想的家用标签抢走,商务客户又不认这个品牌。
硬件很强,但持续订单撑不住。如果后续没有大的调价或者营销动作,大概率长期卡在千台级别,很难跻身主流高端六座 SUV。
那么你觉得这台车是定价高了,还是品牌拖后腿呢?评论区聊聊。
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