美空军参谋长透露战争细节：拦截千枚导弹 在火力下放飞战机

【文/观察者网 王世纯】美国空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫上将在在美国空军与太空军协会举办的航空、太空与网络研讨会讲述了一些“史诗狂怒”（伊朗人称之为斋月战争）期间的细节，美国“战区”网站在场并且简单整理了一下。

这位将军总体上赞许了美军在战区的勇气和专业素养，但他也透露了一些战争期间的数字：战斗期间，美军500架飞机执行了超过10000次飞行任务，平均每天超过250次；战斗期间，美军共打击了超过13000个军事目标；美国空军的MQ-9A“死神”无人机共打击了860个目标；战斗期间，共拉响了1000多次防空警报，击落了来袭的超过1000架攻击型无人机和1200枚弹道导弹。

这位空军参谋长表示，伊朗导弹在战争期间集中了联军机库，导致美军固定翼飞机损失，美军不得不在燃烧的机库中拯救机组成员由于无法彻底拦截伊朗火力，美军不得不在火力袭击下放飞战斗机和无人机，让美军感触颇多。

于去年11月就任的威尔斯巴赫在会上这样说：“自担任参谋长以来，我有幸在中央司令部各处与空军官兵共度时光，我走过停机线，参观过维修机库，也站在作战中心内，看着年轻美国人在那里管理头顶上的任务。让我讲讲我最近中东之行中遇到的一些勇敢的空军官兵。他们向我讲述了在一次袭击期间，他们在停机线上的经历。”

燃烧的机库

威尔斯巴赫谈及了一次伊朗人对美军机库的打击，他说：“导弹来袭时，空军官兵冲向掩体，片刻之后，一枚导弹击中附近一座机库，里面的飞机燃起大火。掩体顶住了爆炸，但冲击力把门损坏得无法打开，把空军官兵困在里面。想象一下那个场景，火势在蔓延，一架飞机就在几英尺外燃烧，队友被困在里面，他们无路可逃。尽管如此，空军官兵还是朝着火焰跑去。”

“一名安保部队军士抓起一根撬棍，把门撬开，”他继续说。“他冷静地与被困在里面的空军官兵沟通。几秒钟后，燃烧飞机上的弹射座椅点火，玻璃和金属碎片四处飞散。最终，门被弄开了，空军官兵逃出来，跑向掩体。”

威尔斯巴赫没有透露具体的基地和更多细节，但他说“”“无论我走到哪里，我都看到空军官兵带着战士般钢铁般的眼神，决心完成任务并保护战友……超过3万名空军官兵为支持‘史诗之怒行动’部署到十几个地点。他们与陆军士兵、海军水兵、海军陆战队员、太空军官兵以及盟友伙伴并肩服役。”

在伊朗火力打击下放飞 F-15E

威尔斯巴赫说：“史诗之怒行动将因其规模、精确和速度而被研究，在38天的作战行动中，联合部队打击了超过1.3万个军事目标。500架飞机执行了1万架次飞行，平均每天超过250架次。我们的空军官兵在1200次红色警报中完成了这些任务，同时执行了48次机场抢修，并完成了420多次需报告的爆炸物处理——这是属于这些人的漫长而孤独的个人行动——排爆技术员离开相对安全的地方，接近疑似炸弹或未爆弹药，使其对其他人安全。”

“这些数字背后，是空军官兵做出的数千个决定，他们必须在敌人积极试图阻止他们时保持任务推进，”威尔斯巴赫说。“其中一人是加勒特，来自东得克萨斯的上士 F-15E 机务长。他加入空军是为了旅行和看世界。我们确实让他实现了这个目标，但我不确定中东正是他想要的。‘史诗之怒行动’第二天，加勒特正在停机线放飞四架F-15E‘攻击鹰’，这时红色警报响起。他周围的空军官兵开始跑向掩体。加勒特的肾上腺素飙升。他完全知道那警报意味着什么。危险正在袭来，但他的放飞尚未完成。”

作为典型，威尔斯巴赫表扬了这位美军飞行员：“一名年轻空军官兵和他一起工作，加勒特让他去掩体，加勒特留下了。团队其余人员被隔开，于是他给武器解除保险，并完成飞机的放飞准备。继续……当其他人都跑向掩体时，他决定留下。加勒特明白那些‘攻击鹰’为什么会在战区。他知道它们是己方最需要的兵器，所以他留下来直到工作完成。直到最后一架战斗机滑出放飞，加勒特才终于躲避。后来有人问他为什么，他的回答很简单：他的战友需要那些飞机升空。”

在火力下击落无人机

除了固定翼战斗机部队，威尔斯巴赫还表扬了无人机部队，他说：“数百英里外，两名高级空军士兵沙娜和诺兰追踪了一群朝他们基地飞来的敌方无人机，”威尔士巴赫指出。“沙娜加入空军是为了养家。‘史诗之怒行动’初期，她发现自己正在保护另一个家庭——依赖她的数百名空军官兵。”

“红色警报宣布来袭攻击时，人们冲向掩体，但沙娜和诺兰仍专注于面前的屏幕，因为每个来袭航迹都可能是瞄准他们战友的武器，”这位上将说。“沙娜27岁，诺兰21岁。想想我们交给这两名空军官兵的责任。数百条生命依赖他们识别威胁并采取对抗措施。每一秒都重要。赌注是生与死。那一夜，沙娜和诺兰共同取得10多次地对空击杀战果，在威胁到达他们保护的空军官兵之前，一个接一个将其击败。有些时刻他们感到害怕，大多数人都会害怕，但勇气不是没有恐惧。勇气是克服恐惧。他们保持锁定，相信训练，完成了周围所有人指望他们完成的工作。”

袭击后收拾残局

威尔士巴赫还介绍了另外几个美军典型：“彼得是来自纽约的高级空军士兵，作为航空运输专业空军人员在中东待了九个月，他和团队搬运重型弹药、准备导弹系统、卸下‘爱国者’装备，而弹道导弹和攻击无人机反复袭击他们的机场。其中一次袭击变得非常接近，敌方火力摧毁了彼得的住所和几乎所有他从家带来的东西。想象一下，12小时轮班后回来，发现你的简易住所已成废墟。他随身带到半个地球之外的少数家乡物品都没了。彼得的回答让我彻底了解了他。他说，财物可以替换，但任务不能。”

让“死神”飞行
威尔斯巴赫还介绍了战争了期间的MQ-9B无人机部队，他说：“超过4000个动态目标必须被发现、识别、确认和打击遥控驾驶飞机、空中情报监视侦察平台、网络操作员、太空专业人员和无数其他人，将海量数据转化为指挥官可用的情报。‘修特’是一名有着追求卓越家族传统的中尉，”他的两位祖父都曾在陆军服役。我相信他们希望孩子过上更好的生活，这也是他父母选择空军的原因。如今‘修特’虽然驾驶 MQ-9，延续家族传统。他今年还在体能考核中拿到满分100分。”

“像 Suit 这样的飞行员驾驶的 MQ-9 提供了关键的情报、监视与侦察以及动能打击能力，并从处于敌方火力射程内的基地起飞，”威尔士巴赫说。“Suit 在一次正在进行的袭击中计划并放飞了一架 MQ-9 战斗架次。导弹击中机场时，Suit 滑出并把他的‘死神’送上天空。他把控制权交给另一组人员，然后切换到地面控制站回收另一架 MQ-9。他的机组摧毁了一个优先目标，随后将传感器转回本方机场，检查跑道受损情况，并判断行动能否继续。”

“‘死神’在‘史诗之怒行动’中是作战指挥官的主力装备。它提供实时情报，打击了860个目标，让我们的部队占据优势，同时剥夺敌人的行动自由。像 Suit 这样的空军官兵确保这一资产留在战斗中并最大化其影响。MQ-9 的成功表明，需要一种有能力的后续机型，以更高的生存性、适应性和更低的成本实现同样效果。”

营救在伊朗上空被击落的 F-15E 机组

威尔斯巴赫还介绍了美国空军营救飞行员的活动，他说：“皮驰斯是来自得克萨斯的空战管理员，在‘史诗之怒行动’期间，她发现自己身处一个她的家族将世代传颂的故事中心。皮驰斯领导134名联合与联盟操作员，负责复杂战场空间中的指挥与控制。她的团队支持了涉及拦截伊朗1000多架单向攻击无人机和拦截1200个敌方弹道导弹威胁的行动。这些数字难以理解，但对皮驰斯而言，指挥与控制不是屏幕上移动的一堆符号。”每个符号都代表真实事物：一架飞机、一个威胁、一个机组、一名空军官兵。”

“就在这段时间，其中两名空军官兵在伊朗境内与外界隔绝。随后发生的事情成为这次行动的标志性时刻之一。在50多个小时里皮驰斯是众多协调战斗搜救行动的人之一，带领团队整合176架飞机——战斗机、轰炸机、加油机、情报平台——以及空军特种作战司令部部队，汇聚于一个目标：把这些美国人带回家。想想那个问题的复杂性，”威尔士巴赫指出。“飞机以不同速度、高度、燃油状态运行，拥有不同传感器、武器和责任，而敌人还在积极试图阻止他们。维修团队忙着增加可用战斗机数量。加油机机组延长部队航程和续航。情报专业人员追踪威胁。美国空军特种部队带来接触孤立队友并将其救出所需的专业能力。每一名空军官兵都在做不同的事，但都在为同一任务作贡献。”