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在最严苛的考场造最极致的汽车!李云飞再申比亚迪造车态度

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“只有上过最严苛的考场,才能造出最极致的汽车。”9月13日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在比亚迪粉丝嘉年华上表示,比亚迪坚持以高于国标的标准开展全维度测试,验证范围覆盖整车、子系统及零部件,并奔赴中东高温、南美高湿、北极圈极寒等全球极端工况开展试炼。



李云飞再申比亚迪造车态度

全车型安全:从百万级到主流,比亚迪“公路坦克”称号并非虚名

作为全球新能源汽车领军者,对安全品质的追求早已刻入比亚迪的企业基因。前不久,仰望U7(参数丨图片)用8天19小时58分完成3万公里极限耐力挑战,创下全新世界纪录——极限淬炼品质信仰,这份实绩,正是比亚迪长期主义造车的必然结果。更值得一提的是,参与测试的车辆并非特制车,而是从门店随机盲选的量产试驾车,无特殊改装。在广西南宁36℃高温、80%高湿环境下,这辆量产车累计完成350余次闪充闪放——相当于模拟普通用户每周充电1次的使用场景,将6-7年的充电频次压缩到9天集中测试,电池容量保持率仍达98.7%。这一成绩无声地宣告:一辆真正可靠的车,敢于直面最极限的挑战验证。



2026年8月15日,仰望U7完成30000公里耐力挑战

仰望U7的极限测试只是一个缩影。在比亚迪的版图中,安全与品质的深度融合,是从仰望、腾势、方程豹到比亚迪品牌的全矩阵共识。权威机构的成绩单给出了最硬的证明:

  • 腾势N9获中保研测试全优大满贯,成为中保研开展测评9年以来首个斩获5项最高评级的车型,创历史最高评级;
  • 豹8获中汽中心C-NCAP五星安全认证,成为中国首个获得该成绩的混动非承载式车型;
  • 汉L以高分通过中汽中心电安全评测,成为行业内首个获得五星安全认证的车型;
  • 海狮07 EV于2025年连续拿下欧洲、中国和澳大利亚三大市场的最高安全评级,拥有全球统一的高安全标准。



腾势N9获得中保研测试全优大满贯成绩

而比实验室更残酷的,是真实世界的考验。比亚迪的安全品质,在一次次真实突发事故中得到了最有力的验证:一辆元PLUS在以色列遭遇导弹近距离爆炸,周边车辆尽毁,但该车结构完好、电池无恙,5名乘员全部生还;不久前,一辆大唐遭遇百吨重卡侧面撞击并坠下路坡,但乘员舱框架无明显侵入、安全气囊全部弹出、电池未起火,车内4人仅受轻伤。“公路坦克”这个民间封号,是千万用户对比亚迪安全品质最朴素的认可。



一辆元PLUS在以色列遭导弹近距离爆炸仍保持车身结构完好

安全基因:从造车第一天起,比亚迪就把“安全品质”写进了战略

自造车伊始,比亚迪便将安全品质上升为企业核心战略,贯穿整车定义、研发、验证、生产全流程。刀片电池、易四方、天神之眼等核心技术,底层设计均围绕安全打造,且每一项技术落地前都必须经过严苛验证。

硬件层面,比亚迪在深圳、西安等地拥有十几座测试基地,超300个专业实验室,搭建了完整、严格的测试体系,并执行高于国标的全维度验证。李云飞现场介绍,比亚迪南宁试车场预计2027年全面竣工,目前高环赛道、耐久道路等项目已投入使用。该试车场将与比亚迪现有的深圳、西安等试车场,以及牙克石、吐鲁番、格尔木等三高测试场地联动互补,持续完善比亚迪整车验证基础设施网络。



比亚迪首创国内浮水试验基地

标准层面,比亚迪奉行“企业标准就是150分”的原则,比行业标准多做50%以上的“附加题”,主动加码、冗余验证——可靠性试验单车里程以6万公里起步,是行业标准的两倍;整车耐久验证100万公里起,其中仰望U7更是高达1049万公里,远超用户实际驾驶里程。

此外,比亚迪还自主开展系列“摸边实验”,在国家暂无强制标准的领域探索安全上限,例如地库湿滑防滑测试、整车浮水行驶测试,仅刀片电池就开展数百项测试。这些看似“笨拙”的投入,正是比亚迪对安全品质的执念——品质没有捷径,安全不容侥幸。

市场投票:千万用户的“真金白银”,是最硬的品质背书

严苛的品质把关,最终沉淀为市场用“真金白银”投出的信任票。截至目前,比亚迪累计销量已超1780万辆,每年新车销量中有近四分之一来自老车主的增换购。千万用户的坚定选择,正是比亚迪安全品质最有力的口碑,对于他们而言,坐进一辆比亚迪,就是选择了一整套从实验室到真实世界的、层层加码的安全守护。这,就是比亚迪值得信赖的理由。

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