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近日，根据美国加州空气资源局CARB最新排放注册信息，代号SV650RQM7的铃木新车完成备案，“M7”代表2027款，意味着经典中量级V缸街车SV650即将回归。此前GSX-8S登场，不少车友认为SV650会就此落幕，不过SV-7GX的出现已经埋下伏笔。
配图为SV-7GX
新车将共享SV-7GX经过排放优化的645ccV型双缸发动机，升级催化器与双氧传感器，满足Euro5+排放标准，最大马力维持73匹。底盘延续钢管编织车架、正置前叉搭配后单枪避震，座高约795mm。换回街车小油箱后，整备质量有望控制在200kg以内，保留轻巧灵活的操控特质。
电控是本次换代最大亮点，新车预计移植SV-7GX全套电子配置，电子油门、多模式骑行、TCS循迹系统、双向快排有望配齐，还或将搭载手机互联。老款SV650机械感十足但电子辅助匮乏，2027款补齐电控短板，兼顾V2独特的引擎质感与现代骑行安全配置。
行业预测该车将在2026年11月米兰EICMA车展正式亮相。在并列双缸成为市场主流的当下，铃木继续坚守真V2平台，让很多V缸情怀车友充满期待。有关新车的更多消息，车质网将持续关注并报道。
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