北京
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朋友们，如今的汽车越来越像一台“超大号智能手机”，大屏、车机系统、辅助驾驶、OTA升级一个不少，但科技配置越多，出问题的风险也越高。
面对中国车企和新势力的快速崛起，不少传统车企都在加快新车研发速度。不过本田表示，自己不会为了抢时间、拼速度而降低质量标准。
美国本田总裁藤村英二直言，现在软件和智能驾驶技术更新太快，竞争压力确实很大，但本田首先考虑的不是跑得多快，而是如何保证产品质量。他强调，本田的原则是每个环节都必须确认没问题后，才能进入下一步，绝不会为了赶进度而跳过流程。
本田高管海原纪哉也表示，在本田内部，质量部门是独立存在的，拥有很大的话语权。无论是新技术还是新功能，都必须经过质量部门审核通过才能上车。
当然，再严谨的企业也无法保证100%不出问题，本田认为，一旦车辆上市后出现故障，最重要的就是快速处理、及时给出解决方案，而不是盖车衣、扣车标、上舆论。如果车子质量有问题，厂家反应又慢，不仅会失去客户信任，还可能把用户直接送到竞争对手那里。尤其是在中国、欧洲等竞争激烈的市场，消费者换品牌的成本越来越低。
朋友们，你们觉得本田的质量咋样？
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