山西
经十路又“长长”了。
近日，经十路东延工程迎来又一重要节点，济南淄博交界至文昌湖区商家镇杨家路口段全长13.7公里的路段正式通车。
9月9日，济南淄博界到文昌湖段崭新的沥青路面平整开阔，交通标识清晰醒目，不少过往车辆平稳驶过。家住淄博文昌湖附近的经销商宋磊当天跑了一趟章丘供货市场，体验了新路的通行效率。“以前走老国省道，村镇路口多，大货车混行，现在新路双向六车道，时速80公里，一路顺畅。”
经十路东延工程，是落实济南、淄博同城化的生动实践。作为济南、淄博两市基础设施联通的核心项目，经十路东延工程将直接推动济淄“一小时通勤圈”成型。这条路，正加速推动济淄同城化从蓝图走向现实。
本次通车的13.7公里路段，途经淄博市周村区王村镇、淄川区岭子镇、文昌湖省级旅游度假区商家镇，利用既有省道509青周线、国道309青兰线拓宽改建。路面宽34米，设计速度80公里/小时。其中，周村国道309青兰线段3.2公里为双向八车道，其余路段为双向六车道。全线新建中桥3座、下穿岭子煤矿专用线立交桥1座、通道桥5座。
这13.7公里通车后，济淄两地时空距离进一步拉近，互联互通更加紧密。
济南市章丘区一家装备制造企业的物流负责人算了一笔账：企业原材料多从淄博方向运入，成品有的也经淄博中转，此前走老国省道，单车单程耗时久、油耗高，新路段通车后，单车单趟运输时间缩短近30%，油耗与车辆损耗下降，整体成本降低。“对制造企业来说，省下的就是实打实的利润。”
经十路向东延长至淄博文昌湖
经十路东延工程项目全长45.5公里，分为济南段和淄博段。
济南段全长约11.5公里，起自章丘区与淄博周村区交界处，向西沿原有G309布线，经台头村、韩家庄、官庄街道、山东技师学院，终于胡山大街交叉口。采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。该段已于2024年7月6日建成通车。
淄博段全长约34公里，起点位于S509青周线淄川区邹家村东，向西经淄川区、文昌湖区、周村区，终点位于淄博济南界。其中，淄川区19.7公里、文昌湖区9.3公里、周村区5公里。
这条宽阔平整的城市大动脉，正一步步向全线贯通迈进。
山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，经十路继续东延，最直观的改变是时空距离拉近，更深层的价值在于为济淄两地双向赋能，打通科创与产业联动的有形通道。
作为济南城市发展黄金轴线，经十路沿线集聚了全市优质的政务、商务、科创、产业资源，其延伸方向始终代表城市发展主导方向。此次东延将发展轴线从城市临近区域推进至文昌湖区域，让齐鲁科创大走廊突破市域边界，形成更广阔发展纵深。济南的高端研发成果、人才资源、创新要素，可通过这条通道更便捷地向外扩散，在更大范围配置资源、布局产业，进一步提升省会辐射带动能力。
按照淄博市交通建设发展中心2026年度关于经十路东延工程的建设工作部署，计划年底前完成淄川松龄立交桥至鲁泰文化路至凤凰路路口段2.5km的道路工程建设任务。
记者：范薇 张春宇
来源：大众新闻客户端
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