谢霆锋代言！银河战舰700预售19.98万起，第一次为中国汽车品牌代言

谢霆锋代言的车，终于来了。

9月15日，吉利银河官宣：谢霆锋成为银河战舰700全球代言人。

这是谢霆锋入行29年来，第一次为中国汽车品牌代言。

29年。歌手、演员、星厨、创业者，跨界"两个字写进了基因，这一次跨界给了吉利。

"无畏进化”，一个不断突破边界的进化者，一台开拓吉利全新越野品类的车，气质相投。敢把硬派越野重新做一遍的吉利，确实是一路人。

19.98万元起

银河战舰700开启全球预售，19.98万元起。

305km 1.5T两驱探索版，19.98万，探索+版，20.98万。城市用户首选，一周一充够通勤。

280km 1.5T三电机四驱驭峰版，22.98万，驭峰+版，23.98万。城野双修，华尔兹掉头、智能全地形、千里浩瀚智驾全给。

270km 2.0T三电机四驱顶峰版，26.98万。千匹马力、3.95秒破百、机械差速锁、双腔空悬、卫星通讯，新能源时代越野车的"最优解”。

顶上是陆地方舟版，38.98万。应急漂浮脱困、主动液压悬架、弥散式供氧，百万级配置塞进量产车。

吉利汽车销售公司总经理范峻毅有个判断：

"现在这些硬派不是说冲坡很强，或者越野性很强就是硬派，不是的，它的综合能力要强。这个品类的受众开始扩圈了，扩到了吉利的基盘用户里来。"

硬派越野的老玩法，是卖给会玩的人。吉利想卖给所有人。

银河战舰700

一把过

送孩子上学，窄路会车，前面一台车抛锚堵死。普通5米级SUV掉头，倒三把是常态。

银河战舰700的长宽是5085/1999mm，轴距2900mm，是个标准大块头。但三电机独立控扭给了它华尔兹掉头，抱死单个前轮，内外侧车轮反向输出扭矩，最小转弯半径3.36米。窄路掉头，一把过。

到学校门口，侧方车位前后加起来只比车宽30厘米。它支持车宽+30cm的窄位泊入，全场景泊入成功率官方口径是99%以上，平均25秒。你站在路边，看它自己揉进去。

减速带、井盖、坑洞呢？高精度魔毯预瞄，30米外就开始扫描路面，高度识别精度3mm，15到50毫秒完成响应，CCD减振器每秒调节500次。过坎的动作从"哐当"变成"抬一下”。

下班回家懒得开？D2D车位到车位领航，地库闸机、ETC、直角弯自己处理，上车即走。

这台车在地库里的表现，可能比基哥的驾驶技术好。

周五出发

周五下午下班，导航目的地是两百公里外的营地。

馈电油耗最低5.95L/100km，80L油箱，综合续航最高1770km。中途服务区上个厕所的功夫，6C超充10分钟从10%到80%。纯电305km，意味着周一到周五通勤，你甚至可以一滴油不烧。

到了营地，好戏才开始。

6.6kW对外放电，电磁炉、咖啡机、投影仪随便接，220V车内电源常备。不用带发电机，车就是电站。

18.5L冷暖冰箱，前后双开门，-6℃到50℃，雪糕和保温汤同时在线。23扬声器Flyme Sound，2000W功率，7.1.4全景声，夜里放一场露天电影比音响师还敬业。

二排放倒就是1.8米×1.1米纯平大床，B柱出风口配齐，恒温、安静。

睡着之后，露营哨兵模式接着站岗：10米进入警惕圈亮警示灯，5米进警戒圈点亮大灯，2米进警报圈双闪加音效加录像。白天黑夜全场景监测，云端回看还给人脸车牌打码。

别人露营带帐篷、带电源、带冰箱、带音响。你带一台车。

直拔尼三锅

沙子、泥地，或者干脆来点岩石交叉轴～

先说硬指标，2.0T越野专用发动机加三电机四驱，系统综合功率830kW，1129匹马力，轮端峰值扭矩13920N·m，零百3.95秒，392Ps/T推重比全球第一。100%爬坡度，最大涉水800mm。

前后轴、左右后轮独立精准控制，构成两把"软锁"，随时分扭矩，不用等打滑，后桥电控机械差速锁0.2秒100%锁止，这是一把"硬锁"。软锁预判，硬锁兜底。

再加G-ATS智能全地形模式，摄像头视觉识别加车辆动力学神经网络，自动判断你在雪地、泥地、沙地还是岩地，自动调油门、调扭矩、调ESC介入程度。中控屏上3D地形模型实时显示车身姿态。

你没玩过越野？没关系。系统替你把老炮二十年的经验提前写好了。

官方给出的实证是"行业首次满载零速直拔尼三锅"。零速起步，满载，直接拔。不是冲坡，是直拔。

水上漂

极端情况，暴雨内涝，或者越野途中水比想象中深。

涉水雷达实时测量进气口和水面距离，800mm涉水深度同级领先。城市内涝里，别人趴窝，你开到安全区。

应急漂浮脱困。水深超过800mm，车辆自动判断落水，进入漂浮模式，水中速度最高7km/h，撑40分钟。

车头声呐在完全没入水下后照常工作，探测0到10米内的水下障碍物，配合水中增强360°环视和"双推进器"，能前进，能原地掉头。

整舱湿区水线以下零部件防水等级IPX8，1米水深泡2小时没事。

这个功能可能一辈子用不上一次。

海拔一路往上

高原行车最大的敌人不是路，是氧。人缺氧，判断力下降，反应变慢，事故风险翻倍。

银河战舰700给了个很直给的方案：同级唯一前装制氧机。分子筛变压吸附，氧气提取效率95%以上，鼻吸加弥散双模式，出氧量5L/min，0.5秒响应，极限无氧条件下能撑1小时，座舱氧浓度提到25.2%，森林水平。

物理制氧，不用耗材。

再往上走，没信号了？吉利星座64颗在轨卫星兜底，文字、图片、短语音都能发，车机直接触发Ecall。无人区不失联，这不是配置，是保命冗余。

跑高原的车很多，给你配氧气瓶逻辑的车，这是头一份。

高速日常

意外不挑时候。140km/h直行爆胎，120km/h转弯爆胎，系统0.2秒内识别，双冗余校验防误判，然后独立控制每个车轮的制动力。

爆胎稳行不是让你在爆胎后"还能开"，是让你"根本感觉不出来”。

万一碰撞不可避免，主动悬架举升速度0.4m/s、举升80mm以上，用车身结构最硬的位置去接。

骨架层面，一体式大梁长进车身里，6横7纵8环笼式车身，扭转刚度超41000N·m/deg；11根2200MPa热气胀管组成隐藏式防滚架，总长10.6米，行业第一；整车顶压161kN，相当于一次顶起8个集装箱，抗侧翻指数同级第一1.236。

硬派越野谈安全，老一套说法是"大梁厚所以安全"。吉利把话说得更满：用越野的安全标准，定义乘用车的安全上限。口气大，但数据摆在这。

银河战舰700的技术节奏拉得很满，大吉利在三电领域"在AI赋能下已经迈入新阶段”。

19.98万起，把千匹马力、空悬、智驾、卫星通讯这些百万级叙事拉到二十万区间。

新能源越野2.0，吉利不打算给别人留座。

谢霆锋入行29年第一次为中国汽车代言，选了银河战舰700。

这台车19.98万起，六版型从城市通勤覆盖到应急漂浮，值得去试试。