告别北海，一代油气圣地落幕？

bp 退场的背后，是成熟油气产区的格局重构与模式迭代。

文 ‖徐 东

近期，英国石油公司（bp）宣布，将出售其位于欧洲北海的石油和天然气业务，就此结束在这个区域60余年的生产经营活动。这并非个例，近几年，埃克森美孚、雪佛龙、康菲、壳牌、道达尔、埃尼等国际能源巨头相继退出了在北海的油气业务。

如今，bp正在为其在这片海域的漫长故事画上句号。这意味着国际石油公司主导北海勘探的时代正式终结。

01

三重压力叠加，挥别北海成定局

1964年，bp拿到英国北海首张油气勘探许可证，1965年发现West Sole气田，1970年探明北海最大的福蒂斯油田，就此掀开英国北海石油工业黄金时代。

bp当前在北海运营5个油气生产中心，核心资产涵盖Andrew枢纽、Clair系列油田、GlenLyon浮式生产储卸装置及ETAP油田，资产估值约27亿美元，日产油气10万~11.7万桶油当量，约占其全球日产量230万桶的5%。bp退出北海，与新任CEO推进油气业务归核化、优化重组资产的战略调整直接相关，而更深层原因是业务面临三重难以化解的现实压力。

其一是英国严苛的油气税收挤压利润。地缘冲突后英国推出能源利润税，叠加原有税种，北海油气企业名义综合税率高达78%，2026年5月又出台新规封堵境外避税路径。高税负重创企业投资信心，北海勘探开发规模持续收缩。

其二是北海油气资产经济效益不断走弱。北海油田1999年产量见顶后持续下滑，截至2024年底，英国大陆架累计产油477亿桶油当量，剩余储量仅29亿桶油当量。项目收益率跌至个位数，成本抬升、产量递减，增产投入加大却收益有限。

其三是受股东诉求与债务压力双重约束。激进投资者埃利奥特持有bp 5%股份后，力主缩减新能源投入、剥离资产，资金优先用于分红与股票回购，倒逼bp承诺2027年底前处置200亿美元资产。同时2026年一季度bp净债务达253亿美元，急需变卖资产修复资产负债表。

02

两重逻辑重塑 行业底层生变

北海油气产量已从21世纪初的450万桶油当量/日，大幅回落至2025年约100万桶油当量/日。2019年以来，诸多国际石油公司，陆续以减持、合资、出售等形式收缩或退出北海业务。bp此次退出，进一步印证国际油企在该区域的生产经营底层逻辑已出现根本性转变。

一方面，油气项目投资理念深刻调整。受油气需求达峰预判、能源转型不确定性、股东更加看重现金投资回报等多重因素影响，国际石油公司资产评估标准，正从储量规模最大化转向单位资本现金流产出最大化。近三年，国际巨头普遍不再为行业远期发展做“储量备货”“区块备货”，集体有序退出长周期、高资本开支、回款周期漫长的上游资产，转而追捧短周期、回报见效快的项目。

另一方面，企业内部项目投资排队结构出现重构。全球深海项目技术瓶颈持续突破，经济性、安全性得到改善；委内瑞拉、利比亚、地中海等地区部分油气项目地缘风险有所缓释，投资价值持续抬升。反观北海成熟资产，距离退役越来越近，平台拆除、井口封堵、海底设施清理等将带来持续、刚性的大额资金负担。

03

两种模式接棒 老资产造新曲线

国际石油公司相继缩减、退出北海油气业务，源于这类资产进入成熟期，对追求高资本回报率的国际石油公司吸引力显著下降。即便如此，当前北海油气资产仍在生产，且具备可观的经济价值。未来北海油气资产的经营，将愈发考验精细化运营水平，运营商需要从剩余储量、维护成本、设施共享以及退役安排中挖掘利润空间。展望后市，行业将演化出两种主流商业运营模式。

第一种是独立油气公司主导运营模式。独立油气企业深耕特定区域，对当地地质条件、基础设施、供应链和监管体系更为熟悉，专注上游业务与关键技术，拥有国际石油巨头不具备的专业化优势。企业通过收购周边连片资产，整合运营团队，共享平台、管线、陆上处理装置等基础设施，实现区块、人力、技术多维度协同，降低单油田管理成本。部分独立运营商还享有可抵扣利润的税务亏损，能够改变原有资产的税后收益水平。更为关键的是，独立油气公司并不追求打造全球性增长项目，核心目标是提升现有设施利用率，挖掘存量资产的边际收益。对这类企业而言，北海成熟资产不是发展包袱，而是依靠规模、经验和成本控制开展经营的优质业务载体。

第二种是合资公司主导运营模式。比如，2025年12月，壳牌与艾奎诺整合英国海上油气业务，各持股50%成立Adura，跻身英国头部独立海上油气生产商；同年9月雷普索尔重组英国业务打造NEO NEXT，12月道达尔能源将英国海上资产并入，更名为NEO NEXT+；2026年5月，艾奎诺与Aker bp签订北海资产合作协议，调整股权结构、统一开发诉求，盘活待开发资源。北海资产抱团联合运营，一方面充分恢复现有基础设施，借助集聚效应摊薄综合成本；另一方面释放存量设施使用效能，通过专业化、一体化运作，在技术耦合、项目执行、物流配套、管理优化等多方面形成协同。

总体而言，未来北海油气赛道的竞争，不再比拼资本规模，而是聚焦降本增效、老油田延寿等专业能力。独立油气公司与合资主体，依托决策链条短、运营成本灵活的特点，依靠精细化管理与资产组合优化，能够在低回报环境下实现盈利。国内东部高含水老油田可借鉴这套国际运营经验，通过油田内部合作、集团矿权流转、区块间合作等方式，盘活低效无效油气资产，稳步提升老油田开发经济效益。