19.98万起！又一款“方盒子”SUV开启预售，纯电续航305km，60分钟小订破43900台

9月15日消息，吉利银河战舰700开启全球预售，共6款车型，预售官方指导价19.98万到38.98万元，其中38.98万元的陆地方舟版限量700台。

先把最核心的结构问题讲清楚，银河战舰700虽然有大梁，却不是传统那种车身和车架分离的非承载式结构。

银河的方案叫GTA原生新能源越野架构，把一体式大梁直接嵌进承载式车身，想同时拿到大梁的抗扭能力和承载式车身的空间与公路舒适性。

官方称预售9分钟小订破1万台、60分钟小订破43900台，这里的"小订"是可退的意向预订，既不是大定锁单，更不是交付上险量。而且这是预售价、不是正式指导价，战舰700计划年内上市，最终价格仍可能调整。代言人是谢霆锋，官方称这是他入行29年第一次为中国汽车品牌站台。

银河战舰700的六款车按三套动力分成3档，官网把每档的核心配置标得很清楚。

305km1.5T两驱探索版19.98万，标配47.14kWh宁德时代电池、一体式大梁、前双叉臂加后五连杆、CCD连续可变阻尼减振器、全车座椅通风加热和可站立双开启全景天窗。

探索+版20.98万，加上千里浩瀚H5辅助驾驶、高精度魔毯预瞄、前排14点臀背按摩、副驾腿托和后排小桌板。

280km1.5T三电机四驱驭峰版22.98万，从这档开始上三电机四驱、G-ATS智能全地形、华尔兹掉头、越野巡航和智能攀爬，官网标注7种地形模式。

驭峰+版23.98万，再给双腔闭式空气悬架、固特异轮胎、电动伸缩踏板和12.66英寸副驾屏。

270km2.0T三电机四驱顶峰版26.98万，升级千里浩瀚H7、2.0TD越野专用发动机、1129马力、后桥机械差速锁、卫星通讯，悬架也换成前、后铝合金双叉臂。

38.98万的陆地方舟版在顶峰基础上再加主动液压悬架、应急漂浮脱困、弥散加鼻息供氧、四门电吸和真皮座椅，限量700台。

这里有个反直觉的点要单独说，纯电续航最长的是最便宜的两驱305km，往上四驱变280km、2.0T变270km。原因不复杂，电机越多、动力越强能耗越高，电池却全系一样大，都是47.14kWh。

银河战舰700外观是方盒子造型。车身长宽高5085×1999×1895mm，部分版本因悬架和行李架为1912、1925mm，轴距2900mm，首发为大五座。前脸叫东方醒狮，大灯是天仪之眼，尾灯为星芒矩阵、内嵌708颗LED。车漆走地貌命名，官网列出百里丹霞橙、雅丹曜石黑、赛里木湖蓝、墨脱苍峦绿、珠峰白岩米、米堆冰川银等，具体以配置表为准。

通过性要分悬架状态看，标准高度下空载接近角30°、离去角31°、最小离地间隙233mm，电池包基础离地313mm，采用电池内凹设计；空悬升高后通过角进一步加大。2.0T四驱官方涉水800mm、IPX8级防水，标称最大爬坡100%。这些都是厂标数据，不是第三方实测。

GTA架构是最值得讲的部分。传统非承载大梁车抗扭强但重心高、地板被抬高，普通承载式城市SUV空间好却不够抗扭。战舰700让前纵梁、底板梁、后纵梁形成连续传力路径，再接合"6横7纵8环"星甲车笼，官网标注整车扭转刚度超41000N・m/deg，乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢。

被动安全里有隐藏式防滚架，由11根2200MPa超高强度热胀管组成，官方车顶承压161kN，约合16吨；全车7个安全气囊，车身稳定靠GVMC3.0，另有AES紧急避让、MAI误加速抑制和爆胎稳定控制。电池是神盾安全系统，宁德时代电芯加11层结构防护、9层热安全和6层底部防护。

三套动力都属于雷神EM-T越野电混，配3挡越野专用电驱和80L油箱，但性格差别很大。

两驱是1.5TD发动机加单电机，主打城市和轻越野。驭峰版开始用三电机，前轴一台P3、后轴两台独立P4轮边电机，官网标注双P4可爆发2×220kW峰值、2×4500N・m轮端扭矩，后轴双电机分别调节左右轮，相当于两把电子"软锁"，官方零百4.2秒。

顶峰版换成2.0TD全铝越野专用发动机，带P1发电机，三台驱动电机四驱，系统综合功率830kW、约1129马力，推重比392马力/吨，零百3.95秒、最高车速220km/h。它比驭峰再多一把后桥机械差速锁，官网称0.2秒即可100%锁止，单轮悬空时把动力压到有附着力的车轮。

补能方面，银河战舰700全系支持6C超充，官网标注峰值充电功率300kW，10分钟可把电量从10%充到80%，但需要匹配高功率充电桩；CLTC综合续航最高1770km，馈电油耗官方称进入5L级（申报馈电值约5.95L/100km，以正式参数为准）。千匹、1770km、6C这些数字都来自厂家特定测试环境，真实表现会受载荷、气温、路况影响。

底盘悬架要分版本，不能一概而论。探索和驭峰系列是前双叉臂加后五连杆，CCD减振器从入门探索版就有；双腔闭式空簧加CCD从23.98万的驭峰+开始给，官网称500次/秒阻尼调节、悬架行程280mm；到了顶峰，前后都换成铝合金双叉臂；主动液压悬架只在陆地方舟版出现。AI全地形数字底盘靠摄像头、轮速、转向角和车身姿态判断路况，G-ATS为1种智能全地形加3种日常、6种越野地形模式，配合540度越野视图、一键攀爬、越野巡航和蟹行。

掉头能力有两个数值得分清。正常状态最小转弯半径5.5米，启用华尔兹掉头、前后轮反向转动后可压缩到3.36米，对一台车长超5米的方盒子来说，窄路调头更从容。

智驾方面，同样分两档，探索+、驭峰、驭峰+用的是千里浩瀚H5；只有顶峰和陆地方舟才是千里浩瀚H7，H7配高算力芯片和192线激光雷达，支持D2D车位到车位领航、高速高架与城区NOA、收费站和环岛通行，以及多场景APA泊车。入门探索版的智驾为基础等级。再强调一次，辅助驾驶不能替代驾驶员，越野场景更需要人来判断。

座舱方面，银河战舰700是硬派外壳里包了一套豪华家居，座舱采用15.6英寸悬浮中控+12.3英寸仪表组合，驭峰+以上还有12.66英寸副驾屏，中控保留实体挡杆、物理按键和模式旋钮组成的越野操控岛，越野时中控屏可实时显示海拔、坡度、倾角和涉水数据。车机是FlymeAuto2加超级EVA，还有无网也能组队的伴途同行卫星互联。

舒适配置上，银河战舰700全车座椅通风加热为标配，前排坐垫吹风、靠背吸风，前后排都能加热；前排14点按摩、副驾腿托从探索+开始；座椅为十层云感亲肤皮质，主副驾全平放倒可成1.72米沙滩椅。18.5L前后双开冷暖冰箱温域-6到50℃、自带杀菌，23扬声器FlymeSound为7.1.4全景声布局，这两项在预售选装权益内。

空间上，银河战舰700是大梁内嵌结构，官方宣称得房率80.3%，纯平门槛加后排80°开门角度，二排放倒形成约1.8米纯平大床、床上挑高950mm，全车63处储物、带B柱出风口，0.99米双开启全景天窗打开后二排可站立，还能配合原厂车顶帐篷从天窗进出，并支持后尾门mini吧和拖挂拓展。

最后总结，战舰700卖的是20万元以内就能摸到的、带一体式大梁的电混硬派方盒子。

两驱买305km纯电和城市轻越野，22.98万驭峰补上三电机四驱和全地形，23.98万驭峰+加空悬和副驾屏，26.98万顶峰才拿到千匹动力、机械后锁、前后双叉臂和完整H7，陆地方舟则是把漂浮、制氧、液压悬架堆到顶的限量旗舰。

目前仍是预售，正式售价、上市时间、两驱零百以及是否提供六座，要等正式配置表确认。它对标的是方程豹钛7、坦克Hi4系列、猛士917、仰望U8这类新能源硬派产品，差异点在于用承载内嵌大梁的思路把门槛压到20万元以内。