北京
据意大利媒体报道，刘易斯·汉密尔顿已向法拉利提出要求，希望在场边进行团队人员调整，以提升车队在F1中的竞争力。这一诉求出现在他与夏尔·勒克莱尔、车队领队弗雷德里克·瓦塞尔于蒙扎进行沟通之后。
报道称，汉密尔顿推动场边架构改革的动作并不新鲜。他期望团队中每个人都能拿出最大投入，就像他对自己要求的那样，但这需要大胆的举措。与此同时，法拉利近年来在策略和运营层面多次受到审视，策略部分近期有所改善，但运营失误仍在继续。
车队内部的分歧传闻
汉密尔顿和瓦塞尔一直在为车队打气，但据《晚邮报》报道，两人之间的情况可能并不那么顺畅。该媒体在法拉利相关报道上有过准确也有过失准的记录。从去年到2026赛季，法拉利已在马拉内罗和场边对人员及运营结构做出调整，这些调整均由领队瓦塞尔批准。
在车队指令问题上，瓦塞尔一直为勒克莱尔保留开放空间，直到后者仍有争冠机会。但随着这位摩纳哥车手竞争力下滑，瓦塞尔可能改变立场。汉密尔顿曾建议在马德里站之后调整车队指令安排，瓦塞尔对此表示同意。
积分差距与车手表态
从积分角度看，安德烈亚·基米·安东内利的机会只增不减，就连队友乔治·拉塞尔也已对挑战这位意大利车手争夺F1冠军失去希望，双方差距为81分。
当被问及周四西班牙大奖赛上提到的马德里站后会面时，汉密尔顿表示：“我们这周有工作要做，所以我不太清楚日程安排。”目前汉密尔顿正在伊莫拉参与倍耐力2027赛季F1轮胎测试，勒克莱尔也一同参与驾驶。
当瓦塞尔被问及101分是否意味着汉密尔顿在2026赛季F1中已经出局时，这位法国人坚持了他一贯的回应：“两三周前我告诉过你，我会一场一场地看。我没有改变这个说法。”
后续走向待观察
讨论会产生什么结果尚待观察，巴库站将进一步揭示情况。汉密尔顿此前一直对车队为榨取性能而突破极限的努力给予正面评价，而此次关于场边人员调整的要求，则显示出他对团队协作方式有着更具体的期待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
