北京
9月17日，2027款比亚迪元UP预计正式上市。消息来自汽车之家的报道，新车将推出5款车型，起售价7.5万元，顶配10.5万元。
价格表已经流出：301KM飞驰版7.5万元，401KM飞驰版8.5万元，401KM活力版9万元，501KM超越版9.5万元，501KM卓越版10.5万元。作为参照，现款元UP有4款在售车型，指导价区间为7.48万至11.98万元。
续航数字是这次最大的变化
新款提供两种电池容量：42.313kWh和52.468kWh，对应纯电续航410km和505km。现款搭载的是32kWh和45.12kWh电池，续航为301km和401km。
电池容量涨了，续航数字也跟着往上走。顶配从401km跳到505km，多出来的100多公里，落在10.5万元这个价位上。
外观和内饰：小改，但有几处动了位置
新车此前已完成工信部申报。外观基本延续现款设计，新增蓝色车漆，前翼子板配备摄像头，前后采用宽厚黑色轮眉装饰，配备半隐藏式车门把手。
一处细节值得注意：充电接口从右侧前翼子板移到了右后翼子板。车身尺寸为4335/1830/1675mm，轴距2620mm。
内饰整体维持现款主体设计。参考现款，新车将配备12.8英寸中控屏（入门版为10.1英寸）、8.8英寸全液晶仪表及双辐式多功能方向盘。现款顶配车型配备8英寸HUD抬头显示。
动力：电机功率有升有降
新车搭载型号为TZ180XSAC和TZ180XSAG的两种电机，前者最大功率120千瓦，后者最大功率100千瓦。现款元UP提供的是70千瓦和130千瓦两种电机可选。
高功率版本从130千瓦降到120千瓦，低功率版本从70千瓦升到100千瓦。两头的数字都往中间收了一点。
还有几项配置，官方尚未确认
另有信息显示，新款元UP可能基于e平台3.0 Evo打造，采用后驱布局，并换装后四连杆独立悬架。高配车型或提供激光雷达选装，可能搭载高阶辅助驾驶系统。
这几项目前都停留在“可能”和“或”的层面，具体配置有待官方公布。9月17日上市后，答案会清楚。
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