山西
8月27日，吕梁市召开“重大项目建设年”工作推进会，精准研判经济运行态势，闭环部署项目攻坚、投资扩容、产业升级、服务提质等重点工作，以项目实干稳增长、以产业提质强动能。从铝镁新材料迭代升级到氢能零碳产业起势成势，从城市路网提质更新到产业园区蓄势赋能，实现从“资源依赖”向“项目支撑”、从“一煤独大”向“多极并进”的根本性转变。
项目引擎“跑”出加速度，城市筋骨越织越密
曾经，吕梁市城区路网衔接不畅，城市承载能力不足，制约着城区融合发展与民生品质提升。如今，一批补短板、优功能、惠民生的基建项目密集落地投用，城市框架持续拉大，功能品质持续跃升。
8月20日，全长约3.7公里的吕梁主城至新城快速路正式通车。这条双向四车道串联主城区、火车站、市人民医院、吕梁学院核心片区，大幅压缩通勤时长，打通城区融合堵点，新城发展红利直达群众，昔日愿景成为现实。
锚定扩投资稳增长目标，今年全市谋划重大项目1779个，总投资5579亿元，年度计划投资1659亿元。总投资39.1亿元的省道254、330线临县改扩建工程加速推进，太绥高铁、祁离高速等重点项目梯次推进，项目建设“进度条”不断刷新，有效投资持续释放效能。
产业向新“链”出强动能，绿色转型踏浪前行
产业迭代，是吕梁转型最硬核的实践。过去，本地工业多为初级原料输出，能耗偏高、附加值低，新旧动能转换缓慢。现在，该市紧扣培育新质生产力部署，改造传统产业、壮大新兴产业、布局未来产业，推动产业从低端粗放向高端精细加速跨越。
清晨，孝义市北姚加氢综合能源岛一派繁忙，记者看到，满载货物的第三代氢能重卡完成充能，奔赴760公里外的天津港。“吃氢排水”的零碳模式，改写传统燃油货运高耗高排旧貌。带队师傅郭超会深有感触：“氢能重卡静音节能、动力充沛，节约了成本，为实现货运绿色转型开辟了新路。”
作为全国燃料电池重卡重点应用城市，吕梁市氢能产业聚链成势：形成13.5万吨/年全省领先制氢产能，建成14座标准化加氢站，投运氢燃料电池汽车1300余辆，打通1500多公里跨区域零碳运输通道，部分重卡单车年行驶里程超10万公里。随着广东清能氢能项目落户经开区，中西部氢能装备制造基地加快成型，“制储运加用”全产业链闭环加速构建。
中润二期50万吨电解铝项目全速建设，全市铝材精深加工产能突破100万吨，完成由原料输出向高端新材料供给的转变。今年统筹1.73亿元财政科技专项资金，推进73个产业转型项目，以科技创新激活转型内生动力。
服务保障“实”出硬支撑，营商环境持续最优
吕梁市落实“要素跟着项目走、服务围着企业转”，打造全周期闭环服务体系，破除审批堵点，激发各类投资活力，以一流营商环境护航项目建设全流程。
中阳县推行“企业管家”制度，将水土保持审批由法定10个工作日压缩至当日办结，企业告别“跑部门”，实现服务主动上门。孝义经济开发区为领泽新材料10万吨锂电池添加剂项目开通绿色通道，专班靠前、全程代办，推动项目早开工、早见效。
全市统筹推进绿电招商、产业链招商、科技成果招商，力争全年签约项目120个以上、签约金额突破500亿元，持续积蓄增量势能。
从资源粗放发展到多元绿色崛起，吕梁以“重大项目建设年”为抓手，百万吨铝基新材料、千辆氢能重卡、千亿级项目集群，镌刻下资源型地区转型的鲜明印记。站在新的发展起点，吕梁坚持以项目之进固经济之稳、以产业之新聚发展之力、以服务之优蓄长远之势，不断蹚出转型发展新路，奋力谱写中国式现代化吕梁高质量发展新篇章。
山西经济日报全媒体记者 李全明
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
