重磅，上海方面启动苏淀沪城际前期方案研究招标

内容摘要：上海方面启动苏淀沪城际前期方案研究招标，预算金额84万元，成果最晚提交时间为2027 年 12 月 31 日。

重磅，上海方面将启动苏淀沪城际前期方案研究啦！

近日，《沪苏中部廊道(苏淀沪城际)前期方案研究采购公告发布。

本次招标项目名称为沪苏中部廊道(苏淀沪城际)前期方案研究。

项目主要内容、要求或项目基本概况介绍：根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》，研究苏淀沪城际的客流需求、上海段线位和站场方案、投资估算等内容，分析论证与相关线路的对接方式，提出运营管理建议方案及资金平衡方案，形成系统完整的研究报告，研究深度要达到预可行性研究的深度。

服务日期自合同签订之日起至 2027 年 12 月 31 日。

采购预算金额84万元。

本次招标最高限价84万元人民币。超出项目最高限价的投标响应无效。

获取投标文件时间2026-09-14 至2026-09-18。

投标截止及开标时间2026-10-08 14:30。

我们看到，本次合同服务期限至 2027 年 12 月 31 日，也就是说，最终成果最晚至2027年底提交。

另外，就设计阶段或者深度而言，本次招标方案研究深度要达到预可行性研究的深度，也就是该设计成果可以用作项目建议书编制及报审资料。

这也预示着苏淀沪城际上海段将步入实质性推动阶段。

当然，该设计深度还是相对初期的，后续应该还有可行性研究（可研）， 初步设计（初设）、施工图等等。

本次招标公告显示，本次方案研究将研究苏淀沪城际的客流需求上海段线位和站场方案、投资估算等内容，分析论证与相关线路的对接方式提出运营管理建议方案。

上述研究事项大家最聚焦的就是相关线路的对接方式，也就是迟迟未明确的对接上海方案

此前，我们已多次报道过，苏淀沪城际沪苏两地“十五五”规划纲要中均没有将苏淀沪城际列入“十五五”开工建设项目。

说到对接上海方式，不得不提到选线。

那么，苏淀沪城际在上海怎么选线呢？

本次招标中提到了2部上位规划，即《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》和《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》。

我们先来看一下《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。

《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》附图

2021年，发布了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，其中《长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图》显示，苏淀沪城际在上海青浦新城区域对接示范区线。

在这份上位规划中，苏淀沪城际还被列入了《长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表》，也就是说，原计划苏淀沪城际是“十四五”期间会启动建设的项目。

《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》规划图

不过，去年批复的《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》显示，苏淀沪城际不对接示范区线。

图则显示，苏淀沪城际进入上海青浦区后，在示范区线北侧平行径直通向了嘉松中路，似乎与规划中的嘉松快线对接。另外，规划中的25号线华新镇也有一站嘉松中路站，所以有三线汇合的可能性，但如果苏淀沪城际与25号不同制式衔接，不仅难度加大，而且将降速，这显然不是苏州方面愿意看到的。

今年5月，环沪轨道交通运营有限公司董事长徐敢锋在接受采访时提到，“轨道上的长三角” 加速推进。按照 1200 公里的线路规模建设，2028 年有望实现长三角城际铁路首线跨域运营。目前在建和即将建设的通道有：上海嘉闵线和苏锡常太仓先导段贯通；苏淀沪城际铁路和上海示范区线贯通；沪苏嘉城际铁路贯通；嘉兴枫南线和上海南枫线贯通。

上述明确提到了“苏淀沪城际铁路和上海示范区线贯通”。这相当于否定了上述苏淀沪城际《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》版的选线。

上述采访时间为今年，而《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》是去年发布的。另外，环沪轨道交通运营有限公司是专职于长三角城际铁路跨域运营管理的机构。所以作为董事长应该掌握一手规划资料。

另外，就上述两份上位规划来说，其实《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》是《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》的上位规划，所以，没有特殊原因，应该遵从于上位规划。

常看我们文章的朋友应该知道，我们将苏淀沪城际接入上海方案，分为了北线方案（吴江支线）、中线方案、南线方案。目前，示范区线华青路站已开工（中线对接方案），而南线方案对接的示范区线新城南站迟迟尚未开工。这样也加大了示范区线对接新城南站的可能性。

本次为上海方面招标。

2021年，江苏方面也发起过该项目江苏境内的招标。最终中铁上海设计院以870万元中标了《苏州经淀山湖至上海城际铁路江苏段预可行性研究和工程可行性研究项目》，该项目就是大家熟知的苏淀沪城际。

当时的中标公告显示，苏州经淀山湖至上海城际铁路江苏段线路全长约32公里，项目总投资约100亿元。

（以上内容解读仅供参考，一切请以官方规划为准。）

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资料：青浦区政府网等
编辑：青浦城观