36.98万开卖！李想掀桌大六座纯电SUV，放话交出“100分答卷”

作者｜郭月
编辑｜志豪

一、乘客对坐空间超2米 理想高管现场拿尺量车

二、101度电池705公里续航 智驾年底仍要追平特斯拉

三、理想纯电旗舰新车上市 6座大型SUV市场更卷了

结语：理想纯电产品线进一步完善

36.98万元！理想i系列终极答案交卷。

车东西9月16日消息，就在刚刚，理想i9 Home正式上市，只有一个版本，售价为36.98万元。

作为理想第二代纯电平台的首发旗舰产品，理想i9 Home标配线控转向+后轮转向，搭载4把全尺寸零重力座椅，二排座椅可旋转，座舱搭载高通骁龙8797座舱芯片，并搭载前排29英寸4K全景屏和后舱21英寸4K滑移屏，智驾则采用马赫M100智驾芯片，算力1280TOPS，搭载四颗激光雷达，支持全场景智能辅助驾驶。

▲理想i9 Home核心配置

动力续航方面，新车采用双电机四驱，综合最大功率400kW，零百加速4.9秒，搭载101kWh三元锂电池，支持5C超级快充，CLTC续航705km。

新车还提供价值1万元的五款专属车漆免费选装，老用户复购赠送Home剧院音响。

理想汽车第二产品线负责人李昕旸表示，这已是过去两年来的第22场六座旗舰SUV发布会，“我们希望做一个不太一样的六座旗舰SUV。”

▲理想官方晒出理想i9 Home和竞品车型对比的PPT

发布会现场，理想汽车董事长兼CEO李想介绍说，理想的纯电系列销量已经突破了22万台。而理想i9是理想汽车“凝聚11年自研技术与产品思考，交出的100分答卷”、“年均超百亿研发投入的成果”，也是i系列产品理念的终极答卷。

▲理想的纯电系列销量已经突破了22万台

李想表示，定义i系列时，团队思考的核心问题是“原生的纯电SUV应该怎么做”，并为i系列确立了三个方向：把空间优势发挥到极致、把风阻和能耗降到最低、用好低重心优势让操控性和舒适性都变得更好。

▲理想汽车董事长兼CEO李想

为此，理想汽车为理想i9 Home制定了三个目标：最好的六座空间体验、最好的操控性和舒适性、最低的风阻和能耗。

▲理想i9 Home

为更直观地展示车内空间，理想专门打造了一台半开放式敞篷理想i9 Home特别版，并安排6名产品经理现场乘坐演示。

▲6名产品经理现场乘坐新车画面

从演示情况看，车辆在满载6人时，乘员坐姿仍较为舒展，整体空间表现并不局促。

理想第二产品线负责人李昕旸介绍，针对三排上下车不便的痛点，全新理想i9开发了“一步到位模式”，双倍速滑轨让二排座椅快速前移，并提供带旋转门的步入式三排设计，三排也能一步上下车。

值得一提的是，新车提供三种Home空间模式，包括Home客厅模式、Home套房模式、Home影院模式。

▲理想i9 Home Home客厅模式

其中，在Home客厅模式下，二排座椅可以旋转朝向第三排，第二三排乘客可以对坐。

▲李昕旸演示理想i9 Home对坐空间

李昕旸更是现场拿出了软尺，测量二三排对坐空间已经超过2米，他进一步透露，理想i9 Home的对坐空间已经超过了MEGA。

▲李昕旸现场测量理想i9 Home对坐空间

储物空间方面，李昕旸介绍，理想i9 Home的储物空间能装载6人12箱，还带两个包。前备箱能够双击开启，采用电动门，高度刚好与车高持平，并且前方边缘很低，方便用户拿取东西。

▲李昕旸现场测试理想i9 Home储物空间

动力系统方面，理想i9 Home采用前后双电机四驱架构，前电机峰值功率150kW，后电机峰值功率250kW，零百加速为4.9秒。

操控方面，理想i9 Home搭载线控转向、后轮转向和双腔双阀魔毯空气悬架。此外，新车风阻系数为0.215 Cd，CLTC工况电耗15.1kWh/100km。

▲新车CLTC工况电耗15.1kWh/100km

续航方面，新车搭载101kWh三元锂电池包，CLTC纯电续航为705km，基于800V高压平台打造，支持5C超充技术，充电10分钟即可补充约400km续航。

座舱方面，新车搭载29英寸一体式全景大屏、高通骁龙8797座舱芯片，前舱主副驾可共享内容，后舱配备移动屏和功能交互屏，可实现三屏联动。此外，理想i9 Home将首发苹果CarPlay。

智驾方面，理想i9 Home采用理想自研的马赫M100智驾芯片，搭载4颗激光雷达，实现全场景NOA覆盖，包括高速、城区及泊车场景。

李昕旸还透露，马赫VLA2.5会在十月份推送，同时理想还在为年底追平特斯拉FSD V14继续努力。

▲马赫VLA2.5会在十月份推送

安全方面，新车首次搭载新一代后防撞梁，比普通的后防撞梁强度高出40%，并且其售后维修价格和传统防撞梁一致。

▲新车首次搭载新一代后防撞梁

并且理想i9 Home全车使用7个一体压铸件，地板上从前到后布置六根横梁和两根粗壮九宫格门槛梁，并搭载11个安全气囊及超长侧气帘，进一步强化安全保障。

▲理想i9 Home全车使用7个一体压铸件

外观方面，理想i9 Home延续i系列纯电家族设计语言，采用封闭式前脸设计，搭配理想标志性的星环贯穿灯带与分体式灯组，车顶配备激光雷达，具备一定辨识度。

新车车身采用流畅的游艇式轮廓，配备悬浮式车顶、半隐藏式门把手，车身尺寸为5225mm×1970mm×1752mm，轴距3168mm，提供大角度开启电动门、电吸门与迎宾光毯。新车车尾搭载贯穿式尾灯组，并配有“Home”专属徽标。

▲理想i9 Home

根据懂车帝数据，2026年8月全国纯电大型SUV零售销量前五名分别是：蔚来ES8（参数丨图片）（10991辆）、大唐EV（7796辆）、蔚来ES9（6474辆）、乐道L80（3139辆）和零跑D19（2902辆），纯电大型六座SUV还是具备一定的市场需求。

▲2026年8月全国纯电大型SUV销量TOP10

而与同细分市场的六座竞品车型相比，理想i9在空间、智驾、续航及多场景配置上还是具备一定的竞争力。

其车身轴距为3168mm，长于蔚来ES8、零跑D19和小鹏GX，车内乘坐及储物空间有望更加充裕。

▲理想i9和部分六座竞品SUV对比

智驾方面，理想i9搭载4颗激光雷达和马赫M100芯片，算力为1280TOPS，在参数配置上较为突出。

续航方面，新车搭载101kWh电池、705km CLTC续航和5C超充，整体配置丰富，此外Home空间概念、四把零重力座椅等配置，也进一步满足用户家庭出行的场景需求。

不过，理想i9面临的挑战同样明显，其CLTC续航为705km，而小鹏GX续航为750km，新车零百加速4.9秒和部分竞品车型相比也有提升空间，除了这些，作为一款全新车型，新车将直接面对蔚来ES8、问界M9等已建立市场认知的对手。

理想i9 Home的上市，标志着理想纯电产品线进一步丰富。

综合来看，理想i9在高端大型纯电SUV市场具备一定行业竞争力，但其最终的行业位次，将取决于其交付节奏、智驾软件体验、品牌认知与用户口碑等综合因素。

理想能否在纯电领域复制增程市场的成功，i9 Home将是关键一役。