北京
在World Wide Technology Raceway的比赛中，布拉德·凯塞洛夫斯基领跑了55圈，但在最需要速度的时候却没能找到节奏。在这场充满黄旗和重新起跑的比赛里，这位RFK车队的老板兼车手找到了一些速度，并且几乎每一次重新起跑都处理得当，唯独第220圈那次，乔伊·洛加诺终于超越了6号RFK福特赛车。
被超越后，凯塞洛夫斯基非常沮丧，他当时在车队通讯中表达了自己的想法：“我真希望我是那些能拿到好引擎的福特之一。结果我们被当成一坨垃圾。这太扯淡了。”他的观察员T.J.梅杰斯试图激励凯塞洛夫斯基，让他把注意力重新放回比赛上。
尽管潘斯克车队显然是福特阵营的头号车队，RFK车队排在第二，但这位RFK联合老板的言论可能会影响到与福特之间的关系。而凯塞洛夫斯基的车队主管杰里米·布林斯认为，引擎之间的差距即便存在，也微乎其微。
“我知道被超车的时候有时候会很沮丧，”布林斯在SiriusXM NASCAR电台上说，“但从四台车到四台车来看，我认为我们都相当接近。”
“我认为不管你谈的是哪个厂商，当你有赛车进入季后赛，如果有什么东西稍微好一点，我确信那些车会有，”布林斯说，“说实话，这不是我会纠结的事情，因为从我这边看，我们在引擎工厂那边是客户，我知道他们在尽最大努力给我们尽可能多的马力，他们每周都这么做，不管发生什么。所以有没有可能别人的引擎比你好一两个马力？当然有可能。”
布林斯承认，季后赛（Chase）赛车相比其他赛车确实有优势，但这个差距并不大。他也承认凯塞洛夫斯基的沮丧是合理的——毕竟他终于从6号福特赛车里找到了一些速度，只是不足以顶住潘斯克的攻势。
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