北京
9月17日消息，昨晚，全新理想i9正式上市，因与老款i8差价极小却实现配置代际碾压，让众多刚提车的i8车主直呼遭遇“背刺”。
全新理想i9仅提供Home版本，全国统一零售价36.98万元，新车标配后轮转向、双腔空气悬架、四把零重力座椅等全套高端硬件。
对比理想i8顶配价车型，款车型之间差价仅两三万元，但i9配置却实现代际跨越。
新车价格一出，大量刚刚提车的理想i8车主开始在社交平台、车友群当中发帖吐槽，不少车主直言自己遭到“背刺”，刚买车没多久就遇到更强的新款车型，内心很难接受。
不过，也有部分观点认为，新能源迭代快，车企依靠自研技术降本，新车型性价比提升属于市场竞争的正常现象。
有网友表示，对于老车主而言，车子已经到手就尽量享受用车生活，不必因为后续新车的定价而懊恼，多数车企一般情况下不会针对老车型车主进行价格补偿。
据悉，全新理想i9车身尺寸5225×1970×1752mm，轴距3168mm，风阻系数仅0.215Cd，为所有三排布局SUV中最低。动力方面搭载前后双电机四驱系统，最大功率400kW、峰值扭矩660N·m，百公里加速4.9秒，匹配101kWh三元锂5C超充电池，CLTC综合续航705公里，充电10分钟可增加500公里续航。
底盘配置方面，标配线控转向、后轮转向、第三代双腔双阀魔毯空气悬架及CDC连续可变阻尼减振器。座舱方面标配四把全尺寸零重力座椅，二排支持双向旋转，三排可电动前后滑移、靠背最大躺角达55度，配合桌板能切换客厅、影院、卧室等多种场景模式。
外观提供8种车漆，包括钻石黑、珍珠白、流光银三款基础色，以及紫晶灰、量子钛、新大象灰、乌木金、雾海蓝五款选装色。
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