2027款埃安i60上市，10.36万入门级竟然有同级唯一配置

2027款埃安i60正式上市，新车推出7款配置，官方指导价11.16‑14.28万元，叠加限时上市权益之后，起售价下探至10.36万元。作为埃安面向主流家用市场打造的大五座SUV，该车最大的特点就是将过去二十万级别车型才拥有的激光雷达高阶智驾、700km长续航、宁德时代整包电池，给到10万出头价位，实现科技配置的平民化落地。

新车延续埃安家族简约大气的设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，点亮后辨识度很高。智驾版本在前包围两侧增加专属小蓝灯，辅助驾驶激活时同步亮起，强化科技氛围感。

车身侧面线条舒展，悬浮式车顶搭配半隐藏式门把手，车身尺寸4685mm×1854/1876mm，轴距2775mm，车身比例协调。这个尺寸兼顾了空间与灵活性，老小区窄车位、商场地库穿梭都很轻松，没有大型SUV的笨重感。

车尾采用双层贯穿式尾灯，内嵌发光埃安Logo，夜晚点亮层次感突出。本次改款重点优化充电体验：充电口从车头迁移至车尾侧翼子板，新增电子锁与双层密封结构，家用充电桩插枪操作更加顺手安全。

座舱整体偏向家用务实风格，中控屏升级为15.6英寸2.5K低蓝光护眼大屏，显示细腻，操作流畅，搭配8.88英寸全液晶仪表，兼顾科技感同时避免屏幕眩光。

换挡机构改为电子怀挡，释放中控地台大量储物空间，包包、水杯都可以轻松放置。座椅方面，高配版本配备前排通风、加热、按摩全套功能，主驾带有座椅记忆，长途驾驶缓解疲劳。后排靠背支持角度调节，还配备小桌板，后排孩子写作业、放置平板观影都十分实用，充分考虑家庭出行场景。

本次改款智能化是核心升级点。高配车型搭载192线高精度激光雷达，全车共计27颗感知硬件，搭载文远知行L4级同源的一段式端到端大模型算法。这套智驾硬件与算法，以往普遍搭载在20‑30万价位车型，如今下放到十万级区间。

硬件层面激光雷达+多颗毫米波雷达、摄像头组成完整感知体系，能够应对高速、城区、泊车等多场景；依托端到端大模型，对复杂路况识别能力更强，高速NOA、全场景自动泊车等能力落地，降低家用SUV的驾驶负担。

新车提供纯电、增程两套动力，满足不同用户的用车条件。

纯电版本全系搭载广汽自研非晶合金电驱，电机损耗降低75%，最高效率可达99%，有效降低电耗。520km宁德版搭载宁德时代整包电池，日常通勤一周充电一次即可；长续航版本CLTC续航达到700km，大幅缓解里程焦虑。

增程版本换装华为DriveONE电驱系统，CLTC纯电续航350km，满油满电综合续航1738km，亏电油耗仅3.6L/100km。没有家用充电桩的家庭也可以放心选择，节假日长途出行无需到处寻找充电桩，实现长途无焦虑出行。

埃安作为国内主流新能源大厂，拥有成熟的整车制造、三电体系与广泛线下服务网络。2027款埃安i60定位国民刚需大五座家用SUV，目标人群是普通家庭用户：既要够用的空间、靠谱续航，同时希望用亲民预算，享受到高阶智能配置，不追求浮夸的豪华感，看重实用性、可靠性与性价比。

产品思路清晰：把成本优先投入电池、电驱、智驾这“科技三大件”，不做多余的噱头配置，聚焦家庭真实用车痛点。

当前10‑15万是国内新能源竞争最激烈的红海市场，过去这个价位段，高阶智驾、激光雷达、长续航电池属于稀缺配置，多数车型只给到基础L2辅助，消费者想要高阶智驾往往要上到20万以上价位。

2027款埃安i60的打法，是硬件配置下沉，推动科技平权。

第一，打破用户固有认知：不是只有贵车才能拥有激光雷达高阶智驾。但也要看到，高阶智驾只给到高配版本，入门车型依旧是基础智能，这也体现出厂商的成本权衡，想要完整智驾体验需要提高预算。

第二，双动力路线是一大优势。纯电适配有家充条件的城市家庭；增程版本解决无充电桩用户的里程焦虑，覆盖更广泛的消费群体，和比亚迪宋PLUS、银河L7、深蓝S05等同价位产品形成直接竞争。

第三，当前市场用户已经不再只单纯比拼续航参数，越来越看重智驾、底盘、三电可靠性。埃安i60抓住这个趋势，把过去高端车型的核心硬件下放，用大厂的品控与售后体系加持，抢占主流家用市场份额。

第四，行业层面，激光雷达硬件成本持续下降，为10‑15万车型搭载高阶智驾提供基础。但硬件下放不等于体验完全对等，算法调校、场景适配、后续OTA迭代，依旧是考验车企的关键点。对于普通家庭来说，“智驾可以不用，但最好拥有”，这也正是i60想要抓住的用户心理。

整体来看，2027款埃安i60是一款务实的家用改款车型，通过配置下放，拉高十万级家用SUV的产品上限。它能否在内卷的市场突围，一方面要看终端权益落地，另一方面也取决于高阶智驾的实际使用体验与长期OTA优化。