北京
从第101位发车，14圈之后，他第一个冲过终点线。
这不是一场常规比赛。在银石赛道，红牛策划了一场名为“Max vs 100”的挑战活动，马克斯·维斯塔潘需要从101辆卡丁车阵容的最后一位出发，超越前方全部100名对手。参赛者包括内容创作者、运动员和普通赛车爱好者，所有人驾驶的是完全相同的卡丁车。
首圈64辆，第四圈75辆
比赛在银石一条专门搭建的赛道上进行，这条赛道把卡丁车场地与部分大奖赛赛道结合在一起，其中包括Brooklands路段。驾驶一辆卡丁车跑完一圈大约需要两分钟。
维斯塔潘的任务是在30圈之内完成对全部100名对手的超越，每被超越一人，该名业余车手即被淘汰。业余车手还额外拥有一项优势：比赛前半段可以使用一次“快速圈”，通过抄近道进一步拉开距离。
但优势很快失去了意义。维斯塔潘在第一圈就超越了64辆卡丁车，职业车手在混乱车流中穿梭的能力展露无遗。到第四圈，他已经超越了75辆；下一圈，这个数字变成84辆。
“走向发车区的时候，我看到自己要从哪里起步，心想，‘哎，这也太靠后了’，”维斯塔潘说，“但第一圈跑完我就想，‘啊，我觉得还行，我觉得没问题’。”
“我冲你来了”
为了完成超越，维斯塔潘甚至用上了切弯的手段。这场比赛规则极少，对车手如何比赛几乎没有限制，整体氛围相当放开。但再“脏”的技巧对业余车手来说也无济于事，面对一位不断逼近的F1车手，他们根本无力抵抗。
维斯塔潘显然很享受这个过程。有一次他甚至飞过内侧路肩，在赛道上留下了一些碎片，但这并没有拖慢他的节奏。他还能通过无线电与对手通话，期间他对一位对手说：“我冲你来了。”
到第七圈，维斯塔潘已经攀升至前四。此后混乱自然平息，他开始处理最后几个目标。赛事方甚至额外给了业余车手一次“快速圈”机会，试图延长比赛悬念，但维斯塔潘依然在逼近前三名——内容创作者Zac Alsop、记者Jacky Martens和红牛员工Lewis Osler。
他解决最后三人的方式也足够漂亮：在倒数第二个弯道从内线一次性超越Alsop和Osler，随后在最后一个弯道用类似的动作超越Martens，完成整场比赛。
“第一圈就是一片混乱，你只想活下来，之后就像是在一个个猎杀他们，所以感觉很好，”维斯塔潘说，“自己一圈一圈地跑，把他们一个一个抓住。”
37分钟，100次超越
整场挑战用时37分钟，维斯塔潘用14圈完成了100次超越。从第101位到第1位，平均每圈要处理超过7辆卡丁车。首圈64辆的超越效率，意味着他在两分钟出头的时间里，几乎每两秒就解决一个对手。
这场活动的设计逻辑并不复杂：把一位四届世界冠军放进完全相同的器材里，让他从最不利的位置出发，看看职业与业余之间的差距到底有多大。答案在第一个弯道之后就基本揭晓了。
对于参赛的100名业余车手来说，这是一次被淘汰的体验；对于维斯塔潘来说，这更像是一场狩猎。他自己也是这么形容的。
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