北京
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各位亲：
今天早高峰时段，有网友分享，北京地铁5号线又又又故障了！
有网友表示喜提延误说明
日前，北京日报发表的文章：
北京地铁5号线是一条南北向干线，纵贯北京中心城区，连接城北天通苑与城南宋家庄，与多条地铁线路交会，承载着重要的通勤需求。近来多位乘客向北京日报反映，5号线多次在早高峰时段出现延误，“进了站才发现车迟迟不来”“上了车才发现车迟迟不走”。地铁5号线是2007年10月开通的，随着设备老化，偶尔出现故障、延误多数乘客都能理解，真正让乘客着急的是故障通知有延迟、通知范围小，导致乘客无法及时获知延误信息。乘客呼吁地铁方优化应急措施，服务更加细致。
遭遇：近俩月早高峰遇4次延误
王先生住在地铁宋家庄站附近，每天早上8点出门，8点10分左右在5号线坐上地铁是他的通勤日常。8月5日，他像往常一样刷卡进站，来到站台却发现异常拥挤，几乎是人挨人。“后来站台上人太多，就有工作人员拦着不让往下走了。”本以为只是偶然，可随后的8月10日、8月12日、9月9日，他接二连三遇上地铁延误，次次都是早高峰。
9月9日，地铁5号线早高峰延误，蒲黄榆站大量乘客滞留。市民供图
他告诉记者，自己搭乘地铁5号线通勤已有十多年，频繁遇上地铁延误的情况还是头一回，“最近到底出了啥问题呢？”
解释：新老设备正逐步更换调试
有乘客拨打12345热线反映相关问题后，北京地铁回应称，8月5日和8月10日，5号线突发车载信号故障，受故障车下线、行车组织临时调整影响，后续接续列车出现不同程度中途晚点。
8月12日，5号线磁器口站突发屏蔽门设备异常，加之当日受降雨影响，5号线地面运行速度进行了临时降速调整，进一步加大了列车行车间隔。
9月9日，惠新西街南口至和平西桥区段突发设备故障，受故障影响出现中途停车、晚点的情况。故障发生后工作人员第一时间对设备进行了更换，但后续列车积压情况较为严重，一个多小时后才逐渐恢复。近期公司在夜间对5号线所有车站的相同设备展开了隐患排查。
北京地铁工作人员表示，5号线运行时间较长，部分设备到了需要更换的阶段，目前正面临升级改造。这段时间，工作人员一直在夜间进行新老设备交替更换，更换后故障频率将会降低，但更新设备需各方调试，且需待沿途所有站点的设备都更换完毕后，再进行多轮调试才能正式运行，因此还需要一两年的时间。
建议：信息发布应服务乘客决策
北京市社会科学院社会学所副研究员赵小平认为，随着地铁设备老化，主动监测并逐步更新老化部件、加强状态监测和预测性维护，是治本之策，地铁方应公开设备升级的大致安排，让公众看到改进节奏。而在硬件设备逐步更新的现阶段，提升服务细节是成本低、见效快的解决方案，应优先落实。
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■信息来源：北京日报微信公众号、网络信息
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