浙江
9月16日
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥
完成了一项重要施工节点
用重载无人机
成功将先导索跨海架设
上午，一架无人机从5号主塔起飞，带着先导索精准飞向对面的4号主塔。仅用约10分钟就完成了跨海牵索任务，顺利实现定海册子、金塘两岸主塔千米跨度“一线牵”。
无人机带先导索过主塔
据了解，先导索是跨海大桥猫道施工的“第一根牵引绳”，也是桥梁上部结构施工的前置核心工序，承担着为高空猫道“穿针引线”的重要作用。整座大桥的主缆架设、钢梁安装等核心工程，均以此为施工起点，是项目建设的标志性关键节点。
“这个海域是国际航道，每天船舶数量非常多，流速和乱流也比较多。采用无人机架设先导索，对航道和自然环境的影响小很多。”中铁大桥局甬舟铁路项目分部经理曾高介绍，同时还能节省封航时间，正常用拖轮直接拖拽基本上要两个多小时，采用无人机10分钟左右。先导索过江意味着整个上部主缆施工和钢梁架设工作已经全面启动。
项目建设现场
此次先导索成功架设，不仅标志着这座世界级跨海大桥建设进入新阶段，也让甬舟铁路“高铁上岛”的进程再次提速。
甬舟铁路建成后，对宁波和舟山两地老百姓来说，带来的最大变化就是“快”，宁波到舟山最快只要26分钟，杭州到舟山也缩短至1.5小时左右。北仑作为宁波东部的重要节点，市民去舟山不用再绕行高速，坐高铁就能直达，通勤、旅游、探亲都省时省力。
这条铁路更是一条“黄金通道”。建成后舟山群岛将彻底结束不通铁路的历史，浙江“市市通高铁”的最后一块短板就此补齐。北仑的港口物流、舟山的海洋经济，将因为这条跨海铁路联系得更紧密，物流、资金流加速流动，甬舟同城化发展照进现实。
来源丨记者 严武意 邬知廷 郑泓湖 乐晨宇 倪妮
编辑、一审丨王哲艺 二审丨王昱啸 三审丨曾丹华
责编丨沈焰焰
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