25年空白期后复活：疯狂出租车新作2小时试玩，5张地图

说真的，看到《疯狂出租车》要出新作的时候，我第一反应是——这IP还活着？毕竟距离上一款家用机作品《疯狂出租车3 高滚者》，已经过去了整整25年。世嘉这次拿出来的《疯狂出租车：世界巡游》，预计2027年发售，登陆PS5、Xbox Series X|S、Nintendo Switch 2和PC（Steam/Microsoft Store）。

最近有媒体拿到了2小时的试玩机会，我翻完试玩报告之后，最大的感受是：这游戏没打算装深沉，它就是奔着让你笑出声去的。从段子、街景、角色、音乐到文本，各个方向都在逗你。

先说说这游戏到底怎么玩

《疯狂出租车》最早是街机游戏。你扮演出租车司机，把乘客塞进车里，在限定时间内送到目的地。到得越快，乘客越开心；要是能用漂移做出技术性驾驶，还能额外拿到小费。说白了，这就是个"出租车司机职业模拟器"，但你可以完全无视交通法规，自由度极高。

你可以贴着对向车擦身而过，追求速度优先的驾驶风格；也可以连续漂移，从乘客那儿薅一大笔小费。撞车罚款？不存在的。BGM放着The Offspring那首"Ya Ya Ya"人声一响就让人上头的《All I Want》，在街上狂飙——这种爽快感，确实只有《疯狂出租车》能给。

试玩的人说，过去作品粉丝想要的东西，新作里都有。街机起源的那套出租车司机玩法当然保留，更让人感动的是，25年过去了，玩家和开发者的眼光居然还在同一个地方。The Offspring的《All I Want》被用作公布预告片的曲子，Bad Religion的《Ten In 2010》被用作多人封闭网络测试预告片的曲子，这两首都进了新作的BGM列表。

这次试玩里能听到的曲子是受限的，过去作品里耳熟能详的几首在反复播放：

• The Offspring《All I Want》
• The Offspring《Change The World》
• Bad Religion《Ten In 2010》
• Bad Religion《Inner Logic》
• Bad Religion《Them And Us》

每首都算名曲。至于新曲子会是什么样，开发者采访里的说法是"乐曲方面今后预定发表"，只能等后续消息了。

5张地图，日本那张塞满了熟悉的地标

新作有5张以世界各国为舞台的地图。初代只有一张以美国西海岸旧金山为原型的地图，这么一比，新作的地图丰富度确实上来了。这次试玩能玩到德国和日本两张图，各有各的特色。

德国地图里，热闹的市区是现代化建筑排排站，到了郊外就能看到带着中世纪欧洲传统的城塞式建筑。试玩的人说自己没去过德国，想不出具体原型是哪儿，但能感觉到欧洲那种文化和历史的气息。

日本地图就更亲切了。SHIBUYA109这样的真实店铺会出现，涩谷站前那个堪称日本亚文化代表地标的 scramble 十字路口也能看到类似的东西。既有现实基础，地图的尺度和连接方式又带点幻想成分，能看出来是在追求"作为游戏的乐趣"。

在日本地图上载客，有意思的是会接到"去世嘉的游戏中心"或者"去ABC Mart"这种对日本人来说很熟悉的移动请求。主角阿克塞尔是外国出身，作为日本玩家，会有一种想招待外国游客的心情。说是招待，但按《疯狂出租车》的规矩来，路上还是得让乘客享受速度和漂移技术——不过乘客挺开心的，那就行了。

地图密度很高，日本的下町有很多能穿过去的小路。你越熟悉这些路，限定时间内能送到的乘客数量就越多。这套路和过去作品的街机模式上分方法一模一样。

就算不载客，光在地图里绕圈跑，作为驾驶游戏也够好玩。对住在日本的作者来说，日本地图太熟悉了，跑多了就知道小道，能短时间跑到很远的地方，越跑越有意思。地图的时间段可以在早上、白天、傍晚、晚上之间随意切换。早上跑去疑似浅草仲见世通的地方，或者穿过像是首都高的道路去夜晚的服务区，能感受到和别的时段完全不同的氛围，挺有味道的。

故事模式里那些离谱任务，才是笑点集中营

新作加了相当于故事模式的"世界巡游"。具体剧情说是主角阿克塞尔为了找回被偷的车而走遍全世界，但试玩范围内还看不出剧情怎么推进。和过去作品不一样的地方在于，除了普通乘客，还有特殊的委托人。

举个例子：德国有个委托人想让披萨流行起来，你得载着他去送披萨。限定时间内送完规定数量的披萨就算过关。结果这个委托人在日本地图又碰上了。本以为在日本也要送披萨，结果人家来日本之后迷上了荞麦面，这回改成送荞麦面了。顺便一提，这位委托人的名字叫"芝士汉堡"。

芝士汉堡先生在德国送披萨，芝士汉堡先生在日本送荞麦面——这画面确实够超现实的。说不定这位芝士汉堡先生，其实是在系列老玩家熟悉的西海岸地图上最先遇到的。全程没人吐槽地推进下去，虽然有点让人不知所措，但委托人能跨地图登场这件事，和过去作品里乘客都是一期一会不一样，确实把《疯狂出租车》的世界观撑大了。

配送类任务不是一发就能过的。比如要送的货物没法一次性全带上，掌握补给点就很关键。不能撞上对向车把货弄坏，这点也很重要。和单纯载客相比，需要另一种细腻操作，任务的出现让玩法宽度变大了。难度不算太简单，但试个几次也能过，给游戏节奏加了点起伏。

世界巡游里的任务花样很多。除了送吃的，还有载着相扑选手挑战长时间漂移的，有让乘客滑板手在空中做特技的，都挺奇葩。最简单的任务是委托人和主角一对一赛跑。对手疯到给爱车起女性名字，但车性能相当可以。主角那辆以疯狂驾驶为卖点的爱车，性能上其实不适合比赛。

不过这游戏不是赛车游戏，是啥都行的驾驶动作游戏。试玩的人直接走蜿蜒坡道的最短直线距离突破，建立领先优势。在车辆性能差直接决定速度的直线路段，甚至不惜预判对方路线去挡车。根据任务随机应变，这是以往系列作品里没有的新乐趣。

主角开的车似乎可以自定义。写稿时还不清楚怎么做才能扩大自定义范围，但试玩里可以更换主角驾驶的车型。主角爱车是"德博拉达·黄杰克"，一副老式出租车的样子；另一辆"雅·奎萨"则更有运动感。因为试玩时间快到了，没能比较两辆车的性能，但靠自定义打造属于自己的爱车，听起来就挺好玩。载客送到目的地赚车费，推进故事模式，自定义范围慢慢扩大——这个循环值得期待。

2小时玩下来，它确实是那个等了好久的新作

2小时试玩之后，试玩的人确信《疯狂出租车：世界巡游》就是自己一直等的那个新作。理由很简单：过去作品里好的地方，它都老老实实继承下来了。The Offspring的《All I Want》继续当BGM，听着这些优秀曲子在大街上狂飙的体验，是真的爽。

系列虽然是从街机游戏起家的，但在现代，加一个相当于故事模式的世界巡游几乎是必须的，所以这个模式的实装值得支持。故事里出现的任务，很多都是《疯狂出租车》式的搞笑桥段，通过任务能更多了解角色和世界观，这个好处不小。

不过话说回来，故事细节和多人模式等等，游戏还有很多部分蒙在鼓里。只能关注官方今后的情报公开了。

《疯狂出租车：世界巡游》预计2027年发售，对应PS5、Xbox Series X|S、Nintendo Switch 2、PC（Steam/Microsoft Store）。

25年没出新作，粉丝们等得都快绝望了。现在它回来了，带着5张地图、一堆离谱任务和那首"Ya Ya Ya"。2027年还有得等，但至少这次，它是真的在路上了。