北京
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据9月16日俄罗斯“今日欧亚”网报道，九月初中国—伊朗经乌兹别克斯坦跨境铁路走廊正式通车运营，首趟试点集装箱班列从中国城厢站始发，搭载汽车零部件、日用消费品等货物，共计55节车厢。
该班列途经哈萨克斯坦霍尔果斯—阿腾科里口岸、乌兹别克斯坦克列斯站、土库曼斯坦霍贾达夫列特口岸，终抵伊朗萨拉赫斯车站。线路全长超6000公里，全程运输时效14至16天，运营方将依托本次首发班次，常态化开通中国—中亚—伊朗集装箱货运专线。
本次线路升级的主要突破为首次将乌兹别克斯坦完整纳入中伊铁路干线通道，夯实其中亚过境枢纽地位，助力其打通连接中国、中亚、伊朗及中东市场的物流通道。据悉，中伊铁路联运并非全新模式，2016年已开通义乌—德黑兰跨境班列，本次新线路实现了路径优化与版图拓展。
此次通道开通是中亚区域物流多元化布局的重要举措。2026年6月，乌兹别克斯坦已落地马来西亚巴生港—杜尚别多式联运线路，全程32天。多条跨境运输通道的落地，标志着中亚国家已建成多条连通东亚、南亚、东南亚的替代性国际物流链条，区域跨境经贸流通能力持续升级。（沃德研究院信息中心）
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