广东
打击非法营运黑车问题，以前是在路边拦。现在，执法人员直接要求解散拼车群了。
最近山西广灵县，交通局联合交警大队，要求全县所有拼车微信群自行解散，不准再建新群，谁建群谁负责，违规就追究群主法律责任。
西藏错那市更严，网信、公安、交通三部门联合发文，9月30日前所有涉及拼车、约车的群组必须完成自查自清，拒不整改的，群主、管理员、发揽客信息的人，都要承担责任。
这两个地方一个在山西，一个在西藏，相隔几千公里，几乎同时出手，不是巧合。是因为黑车真的从路边躲到了线上。
以前黑车在哪揽客？火车站、汽车站、景区门口，执法人员一去就跑。现在呢？人家不站路边了，躲进微信群、QQ 群里，群主一声吆喝，"明天早上去 XX，还差三个座"，点对点联系，点对点发车，路面执法根本看不见。乘客以为这是 "顺风车"" 拼车 "，其实司机没有营运资质，车辆没有营运保险，出了事保险公司直接拒赔。
错那市的通告里把这事说得很明白：那些在群里长期发布 "车找人、人找车" 信息、规模化组织客源的，已经不是偶尔顺路捎人了，就是非法营运。查实了，依据《道路运输条例》，违法所得不足2万的，罚1万到10万；非法经营数额到5万、违法所得到1万的，直接按非法经营罪追刑责。群主要是拒不配合、暴力抗法，还可能被拘留甚至判刑。
甘肃临夏直接将非法营运与扫黑除恶进行结合，对于那些垄断客运、货运线路，抱团开展非法营运、欺行霸市、强行揽客、恶意打压合规营运车辆，扰乱运输市场秩序的黑恶势力进行铁拳整治。
所以，对经常用拼车群的乘客来说，真得长个心眼。群里那些 "车找人" 的私家车，没有营运资质、没有承运人责任险、司机没经过背景审查，真要是出了事故，你连人都找不到。图那点便宜，把安全搭进去，不值当。
对建群、管群的群主来说，更得掂量掂量。以前觉得建个群方便大家出行，是好事。现在通告写得明明白白，"谁建群谁负责、谁管理谁负责"。群里有人长期发揽客信息收钱，你这个群主不清理、不解散，出了事第一个找的就是你。别拿法律当儿戏。
对那些在群里发 "车找人" 的车主，也别心存侥幸，别真等到执法人员顺着群记录找上门，1万块的罚单起步，那就不是一句 "我就是顺路捎个人" 能糊弄过去的了。
黑车从路边躲进微信群，监管就从路面跟到线上。拼车本是好事，但拿拼车当幌子搞非法营运，这条线现在是真不能碰了。
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