重庆
宝马是好车，但开了几年之后，不少车主都会遇到一件闹心事：车位地上多出一摊东西。有的是水，有的是油，颜色不一样，毛病的轻重差得远。先别急着找人修，也别不当回事，蹲下来看一眼，心里先有个谱。
先分清，是水还是油。车底下有液体，不等于车坏了。夏天开完空调，副驾驶下方滴一滩清水，摸着凉、没颜色没味道，那是空调蒸发器的冷凝水，跟家里空调外机排水管滴水一个道理，不用管。要上心的是带颜色、有油迹的：黑色或深棕色、黏糊糊的，多半是机油；红色偏稀，往自动变速箱油上想；粉的、绿的、橙的，带点甜味，是冷却液；刹车油壶附近出现透明偏黄的液体，不能拖，刹车上的事没有小事。拿张白纸铺在地上接一滴，颜色看得更明白。
玛斯特宝马专修
宝马这几处，是渗漏的老地方。长沙宝马漏油维修，发动机上部先看气门室盖垫。垫子是橡胶件，长年受热会硬化收缩，油渍顺着缸盖边往下淌，严重时火花塞孔里都能积油。再看机油滤清器底座，密封圈周围一圈油泥，是个容易被漏掉的点。发动机底下滴油，查油底壳垫。长沙宝马漏水维修，水泵、节温器、回水管接头、膨胀壶这几处塑料件多，几年冷热交替下来变脆开裂，往往不是一下子漏光，是今天少一点、明天少一点，等仪表报警，冷却液已经亏了不少。发现油渍先别急着拆，把发动机舱洗干净，跑两天再上架看——油泥被甩得到处都是，不洗干净，找不到真正的渗漏点。
宝马专修
修渗漏，不是换个垫子就完事。找着漏点，讲究对症。垫子老化就换垫子，按规定扭矩紧固；塑料水管、膨胀壶裂了，同批次塑料件寿命差不多，该一起换的别省，不然今天换水壶、明天裂水管。补冷却液要看清原来的颜色和标号，不同配方混加，容易起反应、堵水道。这笔账车主可以自己算：密封件、水管都是小钱，拖着不管，机油甩到皮带和发电机上，冷却液亏到高温，维修费用就翻着跟头往上涨。长沙宝马发动机维修里碰到的大问题，有不少就是从小渗漏拖出来的。长沙宝马保养项目里，让人顺手把这几个位置瞄一眼，比漏了再修从容。
前阵子在长沙一家叫玛斯特宝马专修的店里，一台五年多的宝马3系上架检查。车主说车位上天天有油渍，心里直打鼓，担心发动机要大修。清洗干净跑了两天再上架，真正漏的是机油滤底座的密封圈，另有一根回水管已经裂了细纹。换了密封圈和水管，补好冷却液，发动机和变速箱没动。
特斯拉维修
电车不漏油，却也有"水迹"。没有发动机的车，车底也不永远干爽。特斯拉和宝马新能源开空调，照样滴冷凝水，正常；可要是在车头、底盘看见粉色、绿色这类带颜色的液体，就不是空调水了，多在冷却回路上。长沙特斯拉维修和长沙宝马新能源空调维修时，把冷却液当成空调水的误会不少见。拿不准就接一点看颜色，比凭感觉猜强。
特斯拉维修
车有点小渗漏不稀奇，跟人偶感风寒一样，关键是别装看不见，也别自己吓自己。看清颜色、找准漏点、对症处理，花的是小钱，省的是大修的钱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
