山东
天天电动获悉，在沃尔沃汽车举办的2026战略更新投资者大会上，沃尔沃宣布至2030年末，沃尔沃将面向全球市场推出13款区域化定制全新车型，其中6款新车将为中国市场量身打造。
根据计划，欧美市场将会推出7款车型，包含了纯电BEV以及第三代混动车型，搭载沃尔沃自研行业领先的HuginCore中央计算技术栈，采用统一技术架构与一套软件体系，保障整车智能化、电气化的自研掌控力。
同样中国市场依旧是沃尔沃发力的重点，根据计划20230年前，沃尔沃会在中国推出6款车型， 中国市场新车将采用本土化“东方技术栈”，依托吉利集团的协同优势，大幅缩短新车研发与上市周期。通过共享整车平台与零部件体系，提升研发、生产效率，打造更贴合国内消费者需求的产品。
沃尔沃汽车当前正处于全球市场承压与电动化转型的关键调整期，最新销量数据呈现出“全球整体下滑、中国市场深度调整、但纯电与插混车型逆势增长”的结构性分化态势。
从全球范围来看，沃尔沃2025年全年销量为710,042辆，同比下滑7%；进入2026年后，上半年全球累计销量为32.48万辆，同比下降8%，其中第一季度销量15.33万辆（同比降11%），第二季度销量17.15万辆（同比降5.6%），6月至8月三个月销量14.82万辆（同比再降7.4%）。
然而值得注意的是，沃尔沃的电气化转型正在加速推进，2026年上半年全球新能源车型销量达16.1万辆，同比增长3.8%，渗透率首次突破50%，其中纯电车型销量7.95万辆，同比增长13%，纯电份额升至24%；第二季度纯电车型销量更是同比增长14%，在欧洲市场纯电销量同比增长达25%。 聚焦中国市场，沃尔沃面临的挑战更为严峻。2025年全年大中华区销量为149,549辆，同比微降4%；但进入2026年后下滑幅度明显扩大，上半年累计销量仅5.32万辆，同比大幅下滑27%，其中第一季度销量2.83万辆（同比降17%），第二季度销量2.49万辆（同比暴跌35%）。
不过，中国市场的电动化车型却呈现出爆发式增长，2026年第二季度大中华区电气化车型销量达9,909辆，同比增长144%，其中插电式混合动力车型交付量8,995辆，同比增长172%，电气化车型销量占比从去年同期的11%大幅提升至40%。
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