山东
烟台融媒9月18日讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 摄影报道）9月18日，烟台站跨铁天桥、北广场铁路西停车场试运行，为旅客开辟全新进出站通道，进一步优化烟台站枢纽通行条件，有效缓解周边道路交通压力，提升旅客出行体验。记者当天现场采访，实地感受新通道带来的便捷与从容。
一桥飞跨铁路，出站上车少绕约200米
秋日阳光下，烟台站北广场新落成的跨铁天桥外立面铝板泛着柔和光泽。记者在现场看到，天桥横跨铁路线路，东西两端分别衔接烟台站二层平台与北广场铁路西停车场区域，扶梯缓缓运行，拖着行李箱的旅客有序通行。
烟台交通集团工作人员唐承尧介绍，新建跨铁天桥位于烟台站北广场，全长60米，桥内净宽6米，主体采用钢结构，外立面采用铝板装饰。天桥跨越铁路股道，配置垂直电梯2部、自动扶梯4部，让旅客过铁路不再只能绕行地面。
“以前从北广场出站口出来，要跨广场向北走约200米，再经过环海路一部分道路，才能进入停车场乘车或搭网约车。”唐承尧说，如今旅客出站后乘扶梯通过连廊，就能直达停车场，不仅动线更短，省时省力，而且无风雨，舒适便捷。
记者注意到，交通组织标识也更加简洁可辨。搭乘社会车辆、网约车抵达铁路西停车场进站的旅客，无须绕行车站北广场的地面道路，可直接由停车场端通过扶梯或垂梯到达跨铁天桥，跨越铁路后直达车站进站平台进站乘车。后续烟台港货运铁路西移后，还可实现从烟台站一层出站口直接乘坐直梯或扶梯直达跨铁天桥，实现铁路场站与西侧停车区域的立体连通，分流地面车流人流，减少路口交织拥堵。
340个车位“上岗”，网约车按尾号停车
与跨铁天桥同步试运行的北广场铁路西停车场，占地约1.6万平方米，规划建设小型社会车辆车位约340个、大巴车位10个，有效补齐车站停车配套短板，扩充停车资源，为网约车、社会私家车、客运大巴提供集中停放区域。
记者看到，停车场路面硬化平整，停车位充足，区域和流线设置更加合理。网约车专门设置上客区和下客区，并在上客区设置0—9号专用停车位。乘客到站后，驾驶员可根据自身车牌号最后一位数字，将车辆停靠到专属停车位，做到接客即走。
“停车场有两组出入口，进入后在天桥下有上客区和落客区，落客区紧靠天桥，上客区在下天桥口外10米，都有明显标志。”现场工作人员介绍，目前围挡上标注着0—9号停车位，乘客可根据订单上的车牌尾号到相应停车位乘车。后续围挡外还将继续建设顶棚，实现乘客进出站无风雨的舒适体验。
百日攻坚“加速度”市民游客点赞新体验
两项配套工程由烟台交通集团承建。作为市属国有企业，集团扛起民生交通建设责任，在项目建设阶段坚持倒排工期、挂图作战、压茬推进，多方统筹协调破解跨铁路施工等建设难题。项目启动之初，组织监理、施工单位开展百日攻坚行动，全体参建人员抢抓施工节点，项目建设仅用约100天就投入试运行，跑出交通项目建设“加速度”。
跨铁天桥与配套停车场投用后，进一步完善烟台站枢纽集散体系，优化旅客进出站流线，立体跨线通道有效分离跨铁路行人与地面机动车流，对改善烟台站周边道路交通疏解、提升枢纽服务能力起到积极作用，切实把民生实事落到实处，为广大市民和旅客出行提供更加安全、高效、舒适的交通保障。
当天，市民王晓东到烟台站送站。他告诉记者，如今大家更愿意到北广场铁路西停车场了，无风雨，走路能省时间10分钟。外地游客林念也表示，新通道标识清楚，比之前更贴心便利。
从“绕行200米”到“扶梯直达”，从“地面找车位”到“按尾号接客”，烟台站这一桥一场，正让旅客的进出站路更短、更顺、更温暖。
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