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阿维塔T09/宝马新世代i3领衔 最新一期工信部申报信息汇总

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【太平洋汽车 新车频道】工信部第 411 批机动车产品申报公示出炉,本批申报新车数量可观,自主品牌旗舰集中登场,宝马、魏牌、阿维塔等带来多款重磅车型,覆盖插混、纯电、燃油多种动力。本期就为大家盘一盘有哪些重磅车。

阿维塔T09

全新9系大型插混 SUV

  阿维塔全新旗舰SUV,阿维塔T09出现在最新一期申报目录。新车定位中大型SUV,基于阿维塔全新高端序列设计语言打造。


  外观层面,阿维塔9系彻底革新品牌原有流线化、前卫激进的设计语言,整体造型厚重沉稳、大气规整,更契合高端家用及商务市场需求。新车车头饱满扎实,设计灵感源自“商鼎龙足”,前灯组延续了品牌经典的灯组设计,内嵌近千颗LED光源,并采用双层钻石切割工艺,呈现出珠宝级光彩。


  新车长宽分别是5285/2025mm,高度分为1810/1820mm两种规格,轴距3150mm,轮胎提供255/50R21、275/45R22两种规格。型采用三排座椅布局,优化了车内空间利用率。即便车尾后挡风玻璃带有小幅倾角,也并未过度牺牲车内头部空间,兼顾了车身姿态与实用属性。在具体设计方面,车侧配备半隐藏式门把手和两种样式轮毂。


  在动力方面,新车采用插电式混动,发动机排量1998ml,最大功率155kW;采用前后多电机布局,电机峰值功率分别为180kW、225kW、225kW,储能电池为四川时代配套的三元锂电池,车辆最高车速 220km/h。

魏牌第二代蓝山

硬派方盒插混SUV

  魏牌全新旗舰SUV被命名为第二代蓝山,官方定义为智慧豪华方盒子SUV,提供5140mm和5300mm两种车身长度,提供五/六座布局,搭载2.0T插电式混合动力系统。


  在车头方面,前排搭载直瀑式前格栅搭配两侧圆形灯组。同时,其发动机舱盖隆起的多条筋线,适当增加这款车的肌肉感。值得一提的是,该车车顶配备激光雷达,预计搭载高阶辅助驾驶系统。根据本次申报信息,新车提供白色、酒红色、蓝色、黑色等多种车身配色。


  侧面采用了舒展大气的风格,C柱的设计很有亮点,采用了大饼式的轮毂造型,侧面舒展大气又豪华。尾部采用垂直的角度,尾灯组运用了竖壮设计,提供侧开门的造型,采用外置式的备胎罩。


  尺寸方面,新车长宽高分别为5140/2050/1960mm与5300/2050/1960mm,轴距均为3010mm,宽度达到2050mm,其中两个版本相差的160mm主要用于第三排和后备厢空间。新车轮胎规格提供255/60 R20和275/50 R21两种。


  动力方面,新车搭载由型号为E20NB的2.0T发动机(最大功率182kW)与电机组成的插电式混合动力系统,车尾标识显示为“2.0T Hi4”,电池来自蜂巢能源的三元锂电池。

  在续航方面,新车提供两种电池版本(WLTC工况数据):53.6kWh版本纯电续航220km,申报油耗6.80L/100km,最高车速205km/h;64.7kWh版本纯电续航270km,申报油耗6.90L/100km,最高车速210km/h。

宝马新世代i3

27年1月投产

  新世代宝马i3参数图片)长轴距版申报信息。新车基于NCAR纯电专属平台开发,引入800V高压平台架构,将于2027年1月在国内投产。


  新车保留宝马双肾前脸、天使眼、霍氏弯角及 X 系列经典运动比例。前脸搭载品牌史上最长一体式灯组,内置322颗 LED 灯珠,灯组外覆9层涂覆材料,集成170微米加热丝,可应对雨雪天气;3D光耀格栅内含144颗LED灯珠,通过气垫光学结构营造立体光效。


  车型尺寸方面,新车长宽高分别为4864/1865/1490mm,轴距为3005mm,定位为一款中型车。提供中国专属半隐藏式门把手,C柱配备发光M标识。车辆配备31L前备厢与420L后备厢。

  车尾采用简约设计风格,搭载横向布局L型灯带,灯带以品牌Logo为中心向两侧延展,贴合车身线条。尾灯点亮后光线锐利,与前脸7字形日行灯形成呼应,强化车身宽体视觉比例,保留宝马L型尾灯经典识别特征。


  内饰以“视觉锥”理念打造BMW 全景 iDrive系统,搭载四大交互界面。其中视平线全景显示采用3D全景投影技术,画面宽度1.2 米、约 43 英寸,支持4K分辨率;3D抬头显示采用斜投影技术,虚拟成像距离4-9米,可实现路面实景融合。纵辐运动方向盘集成物理按键与电容触控,支持盲操;17.9英寸中控屏分辨率超3K,向驾驶员侧倾斜17.5°,操作距离较现款车型缩短50毫米。



  在智能化方面,首先座舱由宝马与阿里巴巴、DeepSeek联合研发,智能个人助理识别率、唤醒率达99%,支持复杂指令解析、多模态交互,提供用车控制、出行规划、信息查询等功能。
  车机与华为合作,搭载基于HarmonyOS NEXT的数字钥匙、HiCar及My BMW App,实现人 - 车 - 家全场景互联;内置爱奇艺、咪咕云游戏、车载K 歌等娱乐功能,配备BMW定制版高德导航,支持跨屏联动;通过My BMW App可实现哨兵模式、远程3D驻车影像、车内遗留检测等功能。


  智能辅助驾驶系统由宝马与Momenta联合打造,满足ASIL-D最高功能安全标准,经虚拟仿真与极端工况实测,累计验证里程1.2亿公里,针对中国道路场景完成专项优化。
  系统采用端到端AI +本地化大模型,支持L2 +级“点到点 全场景辅助驾驶,覆盖城市、高速、泊车等场景,制动时系统不退出、不抢权。搭配驾控超级大脑,可实现无感刹停、高效动能回收,支持OTA持续升级。


  动力方面,新车基于800V高压平台架构打造,搭载第六代eDrive电驱系统,采用单电机,最大功率为235千瓦,0-100km/h加速4.7秒,最高时速200km/h,新车搭载108kWh宁德时代三元锂电池组,首发版CLTC续航里程906km,普通版车型续航最高可达912km。


全新国产宝马X5

预计27年交付

  全新国产宝马X5本次申报了2.0T和3.0T车型。新车将提供燃油版与纯电版两种动力形式,预计2027年上市交付。


  本次申报的国产X5全面采用宝马新世代设计语言,前脸以大面积连贯型面取代传统分割式造型。新车配备创新动态数字LED灯组,首次将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元。大灯提供“双斜线”与“双X”两种灯光图形供用户自由切换。


  尺寸方面,国产版X5基于CLAR平台生产,轴距加长至3165mm(海外版为3035mm)。车身尺寸为4970/1980/1750mm。加长后的轴距超过了现款X7,后排空间得到显著提升。

  参考海外版的内饰,新车搭载超感智能座舱,融合宝马视平线全景显示与向心中控布局。全新宝马X5首次搭载副驾娱乐屏,并针对中国市场定制AI智能体验与数字娱乐生态。内饰首次应用天然岩石面板搭配水晶质感组件,后排配备双电动腿托与悬浮式巨幕娱乐屏。




(3.0T)


(2.0T)

  在动力方面,国产全新一代宝马X5燃油版提供两种动力可选,2.0T版本采用B48B20N发动机,功率为211kW。3.0T版本采用B58B30L发动机,功率为327kW。

欧拉5三厢版

三种动力选择

   欧拉5三厢版正式现身。欧拉品牌此前一直专注两厢小车和SUV,这次实现品牌首款三厢车产品。同时将推出燃油、插电混动、纯电动三种动力版本。


  三厢版延续了家族标志性的圆润造型。车头是椭圆形LED大灯。封闭式前脸搭配前杠下方的黑色进气口和两侧装饰槽。车标放在机盖前端。侧面是溜背造型,车顶从B柱向后收,顶部做了黑色悬浮式设计,轮毂是黑白双色多辐条。车尾用了贯穿式尾灯,尾门中间是“GWM”字母标,旁边还有“ORA”和“长城汽车”字样。


  车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4758/1833(1844)/1626mm,轴距2720mm。最后动力上,燃油版搭载长城1.5T涡轮增压发动机,混动版配备Hi2第五代智能混动系统,搭载1.5T HEV专用发动机,纯电版搭载蜂巢14合1高效智能电驱系统。

吉利银河M8

M9尺寸,大五座布局

  银河M8的车身尺寸与银河M9保持完全一致,车内采用大五座布局,并会采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统。


  新车基本延续吉利银河M9的设计风格,依旧是“涟漪美学”设计语言,整体设计风格“星汉涟漪”。车身尺寸也和银河M9保持一致,都是车长宽高为5205/1999/1800mm,轴距3030mm,但内部采用大五座布局。


  在配置方面,新车将会提供金色车标,预计也会拥有黑金智曜高定版车型。此外,车辆将提供20英寸或21英寸轮圈,共有四种造型可选。


  动力方面,其将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统,其中发动机最大功率120kW,预计其也会提供两驱以及四驱版本,储能装置则会采用宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量为53.42kWh,纯电续航里程分别为231km/251km。

新款理想i6

配自研5C电池

  新款理想i6将于9月底开启预订,11月初开启交付。本次改款最大亮点搭配5C电池和自研马赫芯片。


  新车在整体设计方面延续着现款车型设计,保留家族鲨鱼前脸和辨识度极高的立体式星环大灯。此外,我们依然在车顶看到了激光雷达。侧面动感的溜背设计,值得一提的是新车换装了半隐藏式门把手。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm,现款车高为1670mm。




  动力方面,新款理想i6采用纯电动力系统,提供单电机和双电机车型,单电机最大功率为250kW,双电机最大功率分别为150kW、250kW,搭载中创新航的磷酸铁锂蓄电池组。

极氪7X

新增85kWh电池

  新款极氪7X在原有车型基础上,增加全新的外观、内饰颜色,并且会新增85kWh的电池组。据悉,新款车型将于四季度内上市。


  新款极氪7X拥有封闭式前脸设计,贯穿式熏黑饰条横贯其间,两侧则是“八字形”导风槽,结合底部梯形进气口和镀铬前唇。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4825/1930/1666(1656)mm轴距为2925mm。


  在部分配置方面,新车提供19英寸、20英寸以及21英寸轮圈,并且还可选前固定式四活塞制动卡钳。轮胎提供255/50R19、265/45R20、265/40R21三种规格



  此次仅申报了单电机后驱车型,搭载型号为TZ230XYC04的驱动电机,最大功率370kW,配备浙江吉曜通行能源科技有限公司生产的磷酸铁锂锂离子电池。

坦克700 GF

全新GF豪华性能序列

  坦克700多款Hi4-Z插混版本完成申报,部分3.0T车型可选装GF尾标,标志着坦克全新GF豪华性能序列迎来首次实车亮相。坦克品牌CEO谷玉坤通过视频对外确认,GF全称为Great Faith,寓意坚定的信仰,为坦克品牌最高规格豪华性能序列,首款车型坦克700 GF计划于2026年底发布,序列起步动力为3.0T V6,后续还将拓展至坦克其他车型。


从申报信息来看,本次申报包含2.0T长轴6座、3.0T短轴5座、3.0T长轴6座三款插混车型。短轴版车身尺寸5110/2122/1986mm,轴距3000mm;长轴版尺寸5445/2126/2021mm,轴距达到3150mm,提供六座布局。



动力方面,3.0T V6发动机型号E30Z,最大功率265kW;2.0T机型最大功率185kW,电池均由蜂巢能源提供三元锂电池,外观可选20英寸、22英寸轮圈,保留硬派越野车身造型特征。



据了解,GF序列是国内少有的原厂定位豪华性能的产品序列,区别于普通改装版本,依托长城动力、底盘、架构的自研体系,瞄准高端性能市场。过去豪华性能赛道长期被海外性能子序列占据,坦克GF序列尝试从研发层面打造完整的豪华性能产品体系,不再依靠单纯配置堆叠实现高端化。

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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