湖北
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一辆当下主流1.5升排量的燃油车跑500公里，平均加油成本在300元左右，而一辆主流电车充电成本在30元左右，差价将近10倍。在金额的冲击下，加油站正在批量消失，但不是关停，而是逐渐改行。5年之内，你熟悉的那些加油站会有两万座彻底不见。
2026年8月，燃油车零售量同比暴跌40%，销量前十榜单里燃油车一辆都没了，这是今年第二次被新能源车全面清零。汽油价格累计上调超过1720元每吨，加油站最核心的生意正在被高油价和电动车联手绞杀。可加油站并没有跟着恐慌，因为真正赚钱的人早就不靠卖油了，而是靠能源基础设施正在悄悄换血。
商务部已经定调：全国11万座加油站要系统性升级为油气氢电服一体化综合能源站。中石化已经建了1.33万座充换电站，2026年还要新增5万台充电终端。你以为他们在防守，其实他们在进攻，用加油站的地皮抢充电桩的生意。但真正让这门生意脱胎换骨的，是商业模式的彻底切换。
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