重庆
9月19日，第二十四届中国摩博会在重庆开幕。19万平方米展览规模、1120家参展企业、3000多台展车、超7万人次外地摩友奔赴山城，各项数据创历届新高。
摩博会现场
迎接各地摩友和客商的，不只是展馆里的新车与订单。重庆递上的，是一张“落地签”——一座城市向骑士敞开怀抱的通行证。
摩博会欢迎骑士回家
“落地签”不是凭空递出。它靠重庆摩托车产业几十年攒下的硬核家底支撑。2025年，重庆摩托车产量785.7万辆，居全国城市第一；出口610.9万辆，居全国省市第一。今年上半年，产量572.77万辆，同比增长49.7%；出口额151.5亿元，同比增长13.4%。“摩托之都”硬实力毋庸置疑。可年产超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，让重庆对全球摩托车企业形成强大吸附效应。
赛场更直观。张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛捷克站再夺一冠，拿下赛季第五冠，法国车手德比斯单站两回合全胜；江津峻驰车队在全国越野摩托车锦标赛中阳站MX公开组包揽冠亚季军，随后又在MXGP中国上海站250CC国内组包揽前三。产能也在扩张：张雪机车年产50万辆研发生产基地签约落地两江新区；凯越机车第二生产基地加紧投产准备，预计10月试生产，届时年总产能突破15万台。有产量托底、有赛事正名、有产能扩张，这张“落地签”，不是姿态，而是底气。
摩博会首发新车
底气之外，是重庆把摩托车这件事“做进了城市”。这张“落地签”，写满山城诚意。
国博中心周边，摩托车专用道全面启用，专属停车区虚位以待；组委会投入百万元专项经费打造“骑聚重庆”活动，俱乐部组队骑行到会即可获得油补、专属纪念证书，现场插旗定格荣耀瞬间。从规划路线到停车落脚，从签到插旗到油补发放，每个环节都在告诉骑士：你只管来，剩下的交给重庆。
C弯出道
“落地签”的底色，是文旅融合的全城总动员。展馆内，北广场“机车小镇”连续4天3晚推出集市、音乐、劳动骑士节等活动；江北嘴十连屏亮起“欢迎骑士回家”主题灯光秀。展馆外，重庆工业博物馆等10余处城市地标联动开展机车文化活动，北碚、涪陵、奉节等区县推出专属骑行路线，城市热力图覆盖1988家线下门店，总规模千万元级的车友专属消费券一键可领。涪陵503地心漫游环线串联武陵山大裂谷与816工程，30余个连续C弯吸引摩友打卡，沿线配套机车驿站与咖啡服务，“以路为脉、以营为点、以驿聚客”的摩旅模式已然成形。摩托车不再只是展台上的工业品，而是串联骑行、美食、露营、音乐的文旅纽带。一张“落地签”，把整个重庆变成一座可骑行的主题乐园。
全国摩友骑行汇
更深一层，“落地签”里藏着重庆的城市精神。“坚韧、忠勇、开放、争先”——山地起伏、坡陡弯急，重庆人骑摩托翻山越岭的通勤记忆，本身就是“坚韧”的日常注脚。而“开放”在摩博会上尤为鲜明：重庆立足山地城市特点，拥抱机车文化，展会期间启用摩托车专用道、设置专属停车区，连景点停车问题都写进交管部门出行指引。一座城市愿为一种小众文化调整交通秩序、配置公共资源，这份包容，正是“开放”最质朴的表达。
当缙云山山火肆虐时，摩托车灯在夜色中连成流动光带；广西横州洪灾，重庆骑士再次集结，在泥泞中蹚出“生命运输线”。从缙云山到横州，从山火到洪灾，重庆骑士随时可以调转车头，油门一响，驶向家国需要的地方。这份危难时刻挺身而出的本能，正是重庆人“坚韧、忠勇”品格最滚烫的诠释。
从千厮门大桥为游客“封桥”，到摩博会为骑士“留道”，重庆对待八方来客的方式一脉相承——不端架子，只讲诚意。骑士跨上机车那一刻，追的是风和自由；而重庆能做的，是让每一次抵达都有归处。
9月19日，当万千引擎在嘉陵江畔同时轰鸣，重庆给出的答案很明确：这座城，值得你来。
上游新闻记者 严薇 摩博会组委会供图
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